--- Page 1 --- 63ème. Annéc. PORT-AU-PRINCE Mercredi, 16 Décembre 1308 NUMÉRO 100 a BUREAU DE RÉDAUTION a - - - ET D'ABONNEMENT JOURNAL 126, Rue Gefrard. - OFFICIEL DE LA RÉPUBLIQUE D'HAITI PARAISSANT LE MERCREDI ET LE SAMEDI, DIREOTEUR ET RÉDACTEUR EN CHEF, PAUL LOGHARD, 26, Rue Un an, P. 4.50. Six mois, P. 3. Trois Geffrard. Powr mots, les P. 3.50. Le N o 10 centimes. Les Départementa et PEtranger, les frais manuscrits non insérés ne seront pas rendus de poste en sus. Mercredi, 16 Décembre 1908. Les et seront détruits. AFFRANCHIR Abonnements partent des ler'et 15 de chaque P-mXETiSTI AFFRANCHIR, SOMMAIRE montre bien que l'accord est que tous les coeurs patriotes, général, dire que, au pointoù nous en PARTIE bout à l'autre de la d'un il ne suffira jamais sommes OFFICIELLE tent à l'unisson et République, bat- vouement, de trop de votre dé-. Circulaires da Conseiiler d'Etat au Département de vivre et vivra que ce pays veut votre votre perspicacité et deFinérieur auxCommnand. nts des quand même. vous patriotisme le plus Aux Magistrats communaux. Arrondissements, Devant les grandioses maintenir à la hauteur vigilant de pourCireulanre Ju Conseiller d'Elat au dont le Chef de la manifestations tuation et des la siGuerre el de la Marine aux Commandants Département de la l'objet, ni Révolution a été nationale exigences de notre vie: dissements. des Arron- des Cayes P'Armée,ni n'ont le Comité Central Homme du Circalaire. du Conseiller d'Elat au Département de la Il pu rester indifférents. d'autres devoirethabitué à n'avoir Justice aux Commissaires du Gouvernement était d'aiileurs de toute me considérations que Tribuuaox civils- Aux Doyens des Tribunanx pris eivils, les nécessité que, d'une absolue commande et me celles qu'il Circulaire du Conseiller d'ELt au Diparement de publies, un instant en part, les services trouver en vous, en votre dicte, j'espère Pinstruction, publique: aux Inspecleurs des rcoles. de la vacance arrêt par suite soldat et de loyauté de Circulaie du Conseiller d'Etat an Départernent de d'une présidentielle, reprissent ciété, toute la soutien naturel de la soP'agricallure: aux Commandants des. Arrondisements. normale façon immédiate leur marche somme de dévouement Happort du Commissariat du et que, d'autre nécessaire au Comjagiic des chemius de Gouvernenent fer de. la P. C.s. pres la du Général ANTOINE part, l'autorité cipes préconisés développement parla des prinSceretuire-dEtat des Travaux publics. an du fait même des SIMON, reçût, la marche régulière de Révolution nos età PARTIE tige plus éclatant événements, et une un pres- démoeratiques, institutions. NON OFFICIELLE. nouvelle en rapport avec consécration Dites-vous bien, Discours du président de la délégation de but révolutionnaire. la du Général ANTOINE part, l'autorité cipes préconisés développement parla des prinSceretuire-dEtat des Travaux publics. an du fait même des SIMON, reçût, la marche régulière de Révolution nos età PARTIE tige plus éclatant événements, et une un pres- démoeratiques, institutions. NON OFFICIELLE. nouvelle en rapport avec consécration Dites-vous bien, Discours du président de la délégation de but révolutionnaire. l'oeuvre et le cela, je me fais Général, et- en. Avis du Mugistrat communal de Port-au.Prince. Mirebalais. D'accord des sentiments et Phumble interprète Avis admunstratifs. AvIs' 'divers. mûs avec le voeu populaire et Pouvoir des idées du Chef du. par le sentiment des rien de Exécutif, que rien de bien, gentes actuelles, les nécessités urnoble, rien de PARTIE OFFICIELLE mée et le Comité central officiers de PAr- dre peut se réaliser en notre progressif milieu si l'or- ne ont décerné au brave Soldat des Cayes lité par la paix et le respect de la nom vole sur toutes les dont le Je ne se trouve à la base. légaFort-au-Prince, le 12 Décembre 1908. naissantes le titré de Chef lèvres du reçon- de rendre vous convie donc, Général, en vue SECTION Exécutif. Pouvoir ma tâche plus DE LA CORRESFONDAXCE GLE, C'est en vertu de et la pensée du Chef du commode et. No. 68. T'approbation la ce Décret qui a eu cutif plus compréhensible Pouvoir à tous et Exé- à LE CONSEILLER plus complèté de la fois plus féconde en la D'ETAT République, ral qu'il a été permis au Géné- à votre résultats heureux, Au DÉPARTEMENT DE ANTOINES SIMON de vité déployer la plus énergique acti-. L'INTÉRIEUR. vement la machine remettreenmonpour sauvegarde des intérêts. Auz-Commandants, des Arrondissements d'affirmer par ainsi gouvernementale. les et supérieurs du Pays. de la lépublinus. Providence qui veille desseins de la C'est dans ces sentiments que Général, Patrie. encore sur notre adresse, Général, l'expression je de vous. La Révolution J'ai eu plus haute considération. ma le 191 Novembre derniers inaugurée aux Cayes choisi par l'insigne le Chef du honneur d'avoir été RENAUD et habile direction du Général sous la vaillante pour être son Conseiller Pouvoir. Exécutif HYPPOLITE. SIMON a, comme vous le savez ANTOINE dé- ment de PIntérieur et de la au Police Départe Port-an-Prince, le 12 ja, rencontré sur tous les nérale, ce dont je m' de géDécembre 190S. pays l'adhésion la plus entière, points du donner officiellement 'empresse avis. vous LE CONSEILLER il est vrai que son programme tant Dois-je vous rappeler, Au DÉPARTEMENT DE de paix et de fraternité répondait d'ordre, les circonstancos que Général, que due L'INTÉRIEUR aspirations profondes et aux rendent l'heure traverso le Pays Mugistrats conmnntne de la Nation haitienne. 190S. pays l'adhésion la plus entière, points du donner officiellement 'empresse avis. vous LE CONSEILLER il est vrai que son programme tant Dois-je vous rappeler, Au DÉPARTEMENT DE de paix et de fraternité répondait d'ordre, les circonstancos que Général, que due L'INTÉRIEUR aspirations profondes et aux rendent l'heure traverso le Pays Mugistrats conmnntne de la Nation haitienne. légitimes de la ment Bolennelle et présente particuliereLe Généralissime de l'armée. de vOs hautes grave et la nature Rupneblinue. a reçu de la population de du Sud délicate ? fonctions de plus en plus Magistrat, sn accueil des plus enthousiastes la Capitale Pour avoir longtemps milité Le fonctionnemont qui politique active, jo n'hésite dans la du service public étant nornal et régulior pas à vous netbementrésoluo une question parle rétablissomont IENNE DES SPIRITAI --- Page 2 --- LE MONITEUTR. de l'ordre dans le pays, je vous invite de m'indiquer, dans votre rapport, pour qei.lieureusoment, n'ont pas trop longs à poursuivre les inscriptions en vue des chaque affaire, le nom du Juge d'ins- temps duré.. le élections du 10 Janvier prochain jus- I truction qui en est chargé, ceux du Célui à. qpia été confié, Poavgir qu'au31 Décembre de cette année, con- prévenu, le titre de la prévention, la Exécutif tient beaucoup à ce que le. de la loi. date de la date du service de TInstruction publique nes soit: formément au voeu réquisitoire T'emprisomnement, preserivant l'information, nullement arrêté. J'ai pris l'engageRecerez, Magistrat, l'assurance de celle de Tinterrogatoire du prévenu, la ment formeli de l'aider àicette noble. ma parfaite considération. date à laquelle le Juge d'instruction a tâche. M: RENAUD HYPPOLITE. ordonné la communication du dossier Je fais:appel à votre concours,. au Ministère public, celle du réquisi- 1Thspectaut, yous qui êtes chargé toire définitif du Commissaire du Gou- d'exercen-une surveillanze. active sur Port-an-Prince, le 12 Décembre 1908. e vernement. es écoles,. pour. me seconder dans la Vous me ferez aussi 1 savoir si les pré- mission qui.m'a été confiée. No. 179. venus sont en prison, ous'il s'en trouve Je dois vous rappeler que vous les devez. écoLE CONSEILLER D'ETAT qui sont en désertion depuis l'instruc- visiter anvee L soin particulier surveillance,. tion commencée. les plarcées. sous votre AU DÉPARTEMENT DE LA GUERRE stimules- le zèle des pmofesseurs et. ET DE LA MARINE. Agréez, Monsieur le Commissaire, veiller attentivement à ee.que tous. les: l'assurance de ma considération distin- élèves. assistent régulèrement: aux. Auz Commandants des arrondissenents guée. cours. de la Republique. MURAT CLAUDE. Je compte sur votre concours leplus: actif. Général, Port-an-Prince, le 12 Décembre 190... Recevez, Monsieur lInspectenu.TasPar Arrêté en date du S de ce mois, surange de mac considération distinguée. le Général ANTOINE SIMON, Chef du LE CONSEILLER D'ÉTAT J. F. MAGNY. Pouvoir Exécutif, m'a fait lhonneur AU DÉPARTENENT DE LA JUSTICE.: J. lique. MURAT CLAUDE. Je compte sur votre concours leplus: actif. Général, Port-an-Prince, le 12 Décembre 190... Recevez, Monsieur lInspectenu.TasPar Arrêté en date du S de ce mois, surange de mac considération distinguée. le Général ANTOINE SIMON, Chef du LE CONSEILLER D'ÉTAT J. F. MAGNY. Pouvoir Exécutif, m'a fait lhonneur AU DÉPARTENENT DE LA JUSTICE.: J. de m'appeler à la direction du Dépar. tement de la Guerre. Ana Doyens des Tribimnaue civils: Imbu des idées d'ordre et de progrès de la République. Port su Prince, le 11 Décemtre-1008. du Chef de PEtat, je suis décidé à ne LE CONSEILLER, D'ÉTAT rien négliger, durant l'exercice de mes Monsieur le Doyen, délicates fonctions, pour justifier pleiARr DÉPARTEMENT DE LAGRIGULTUIS nement la confiance qu'il place en moi. Veuillez me faire savoir les jouset:l Mais, Général, quelle que soit la bonne le nombre d'heures que vous consacrez.) diwa Conenacandants des: Arvondlissemanbs, volonté qui m' anime, il me serait diffi- a l'audition des affaires civiles et. sorde lec Répullique. cile d'atteindre le but que je me pro- rectionnelles soumises au jugement de la. pose, si je ne devais compter que sur votre tribunal. Si votre tribunal a Général, mes seuls efforts. D'ailleurs le principe connaissance des affaires fournirez; 'commereiales alors le Chef, du Pauvoir Bxéhiérarchique qui régit essentiellement et maritimes, vous me Appelé par la direcle service militaire, ne lie-t-il pas l'ac- des renseignements dans le même sens.. eutif, le mardi huit.couransA à votre utile et Vous voudrez me faire aussi tenir une tion du Département de P'Agriculture, tion.du Département collaboration ? copie de Vos règlements intériears.. Au je ne peux à cet égard émettre aucune intelligente C'est pourquoi je viens vous deman- cas où vous n'en auriez pas jnsqu'ici prétention exagérée tendant à réaliser votre con- adopté, vous en élaborer ez en assem- du jour au lenderaain une ceuwre parder de me prêter loyalement brancbe importante blée générale des Juges et les: soumet- faite d'organisation: ; mais. jaffame que cours dans cette afin de me permet- trez au plus tôt à Texamen de ce Dé- dansl'administrotion. de ce département de l'Administration, lesaméliorations partement. dont Timportancenéchappeapersonne tre d'yapportertoutes) Monsieur le l'assu tout seralobjet de ma plussérieuse atdont elle est susceptible. Agréez, Doyen, tention ;car mon. voeu le plus sincère Accusez-moir réception de la présente rance de ma considération distinguée. est de voir les Haitiens saisir, une fois et recevez,, Général, l'assurance de ma MURAT CLAUDE. pour toutes, l'occasion de placereHalt haute considération. au rang des pays produateurs en faiCHARLES ROLAND. sant valoir son, sol, combien fertile, par Port-au-Prince, le 9 Décembre 1908. des procédés. perfectionnés qui pénétreront dans les. couches profondes de Port-au-Prince, le 12 Décembre 190S. Haitiens saisir, une fois et recevez,, Général, l'assurance de ma MURAT CLAUDE. pour toutes, l'occasion de placereHalt haute considération. au rang des pays produateurs en faiCHARLES ROLAND. sant valoir son, sol, combien fertile, par Port-au-Prince, le 9 Décembre 1908. des procédés. perfectionnés qui pénétreront dans les. couches profondes de Port-au-Prince, le 12 Décembre 190S. No. 295. la population rurale. Le groupement: D'ETAT d'hommes de science ot de praticiens LE CONSEILLER D'ÉTAT LE CONSEILLER éclairés que nous possédons, n'ayant DÉPARTEMENT DE LA JUSTICE. AU DÉPARTEMENT DE L'INSTRUCTION qu'une préoceupaition : le bien de PAAU PUBLIQUE, griculture, nous permettra, sans nut Auo Commissaires du Gonuernemauéprès doute, de suivre cette voic avec perTrilrnaus civils de la République. Ana" Inspecteurs des écoles de la Répr- sévérance et succès. Aussi, il est d'un le8 bliqua. réel intérêt pour moi d'attirer, Général, Monsieur le Commissaire, votre préciouse attention surcette idée Monsieur l'Inspecteur, quianimel le Gouvornomenteth laquello, Je vous invite à me faire avoir, au comme Conseiller au Dépar- on effet, nous devons attucher le salut plus tôt, une note des affaires déférées tement Appelé de lInstruction Publique par et l'honneur de, notro puys. à Pinstruction et à me faire connattre, trou- le Chef du Pouvoir Exécutif. jo vous : Recevez, Général, l'assuranoo de ma, en même temps, en quel état se invite à reprendre votre service dont parfaite considérution. vent actuellement ces affaires. la marche a eu à souffrir ces jours der. Je vous recommande, à ce propos, niersà cause des évènements politiques EVEILLARD. --- Page 3 --- LE -IONTEUP. du ler. Janvier 1908 afin de laisser le Sort-aniPiinee; le 31 Octobre 1908. faire temps qu'à a public partir de s'y préparer. NNa. 295 B. TRAV "AUX. MATÉRIELS. ENTRETIEN DE LA VOIE, COMBIISSARIAT OU GOLVERNEMENT DU MATÉRIEL ET DES BATIMENTS. CO. AGNIE DES HEMINS: En FFER DE LA PLAINE il rien eu de RESS LA Dans le cours de l'année en revue, n'ya ci-dessus et il DU, CHE-DE-SAC bien important concernant les rubriques n,y a lieu de signaler que ce qui suit : enfin réaliser le projet, RAPPORT Travaus. La Compagnie déplacer a pu la voie des Tramways. depuis longtemps tormé,de Pour aboutir de la rue des RemAw StR. étaire a'. Etatindles Travane pullics à la Orolxc-des-Bosmaler P'Eglise Saint-Joseph) à la rue du Quai, la. HHn son hôtel. parts tournait (devant sur trois courbes a très-petit rayon, en pasligne la rue du Magasin de P'Etat et la rue Troussele Secrétaine d'Etari, sant par elle suit la rue des Remparts toutMonsisr Cottes. ir de la rue des RemAw StR. étaire a'. Etatindles Travane pullics à la Orolxc-des-Bosmaler P'Eglise Saint-Joseph) à la rue du Quai, la. HHn son hôtel. parts tournait (devant sur trois courbes a très-petit rayon, en pasligne la rue du Magasin de P'Etat et la rue Troussele Secrétaine d'Etari, sant par elle suit la rue des Remparts toutMonsisr Cottes. Aujourd'hui, la hauteur de la rue du Quai à laquelle elle ci-après notre droit jusqu'à convenable Nou: avons T:onneur de gous présenter la marche de la Compa- aboutit en traversant, par une courbe à rayon acquises rapport annuel sur les comptes et (m) quelques propriétés privées ou communales, la i :gniede la P.C.S. pour l'anmée 1907. établissant que les ou débarrassées de leurs constructions avec par les Compagnie, intéressés, Les-comptes présentés et contrôlés, pas pour lui permet- les unes par suite d'entente amiable Ce nouveau tracé irecetten de la Campagnie ne suffisent de premier établis- d'autres par voie d'expropriation forcée. et du service :tre de-gayer les intérêts de son conforméuent eapital à l'article III permet maintenant aux locomotives d'aboutir au wagons bord de mer sans :seinent, nous concluons que, de 6% de la Plaine et de Carrefour de son-eontrat deconcession. due ila smmamtic.tlistereian pour l'année 1907, soit difficultés. : l'an lui est intég. ralement touchés de la Banque Ces travaux ont coûté à la Compagnie $ 41,280 or américain, qu'elle :2l déjà etc,. or $ 351.49 et G. 1.511.68. National 3 d'Haiti. faire par ordonnancement, la Expropriation et pose Indemnités, des rails, ponts, Ily aslonc lieudde opéret, de fonds. Terrnssement, etc., etc., 183. 5.604.61 régularisation de eette sortie Ballastage, rigoles, rails, traverses, etc.. soit, or $ 534.49 et G. 7.116.29 A. - RÈGLEMENTS IET TARIS. l'inscription aux comptes: les medifications sui- sommes dont nous avons accepté de la. Dans le:cours det'année en revue, ettarifs de la Com- d'exploitation des Tramways, à titre d'amélioration wantes ont eu lieu dans les règlements voie et du service. d'assez sérieuses reprises. pagnie : votre Département ( dépêche La Compagnie a fait, en la Juin, maison du Dépot Central du. ile. - Ile été appeouvé par Port-au- aux soubassements de à G. du. 23 Septambre 1907) - pour la ligne en de-Mars, les dépenses de ce chef s'élèvent tuNo. 251 un tarif pour le menu frêt remis 449.12. Champ - Enfin, en Mai, on a fait une nouvelle pose de Prince-Cartofour, de ffaçon à mettre fn à la tarification, d'eau. ( 1035 pieds. ) eours de rcute, etvariable, selon T'apprécistion, le gré: yaux d'alimentation de la voie. 23 Septambre 1907) - pour la ligne en de-Mars, les dépenses de ce chef s'élèvent tuNo. 251 un tarif pour le menu frêt remis 449.12. Champ - Enfin, en Mai, on a fait une nouvelle pose de Prince-Cartofour, de ffaçon à mettre fn à la tarification, d'eau. ( 1035 pieds. ) eours de rcute, etvariable, selon T'apprécistion, le gré: yaux d'alimentation de la voie. - La Compagnie a procédé, en Féjusque-la arbitraire des trains. Ml.a été sti- Entretien d'une pièce neuve et d'une ou Phumeur des divers receveurs tarifs pour la ligne vrier, à la réfection (au moyen voie de la Grand'rue et de puléih cette occasion, quue. les approuvés de Carrefour seule venue ) du croisement de et par de daplaine scraient appliqués à la ligne tel que TART à la rue des Casernes, l'ancien étant usé présentant, tout le frêt er transit ou remis en dérogation gare, au tarif spé- suite, de grandes chances de déraillements. les talus entre les. brâler. campêche, etc., et qu'une à 25 centimes par sac de En Février, elle a repris Mars sérieusement et Avril, entre les Km. 31eial, d'est-à-dice la taritication faveur' 'de PUsine de Carrefour qui Km. 26, 28 et 30 et en elle a déplacé la voie d'accès au café, éteit autorisée en formel de donner tout son frêt à la 34 et 41-42, En Mars, de la douane, voie que, malheureusepaninieng-fntene No. 289 du 29 Octobre 1907.) dépôt de campêche encore décidée à ballaster, en noyant Compagnie ( dépêche No. 293 du 4 Octobre, votre Dé- ment, elle ne s'est nos pas demandes réitérées. 20. Par dépAche l'appfacation d'une surtaxe de 10.0/0, les rails, malgré fait enlever la voie d'accès aux chantiers partement a autarisé bordereau de frêt non Enfin, elle a débarrassé cette expour frais de. pereeption, sAr tout dans les 3 jours de de la nouvelle Cathédrale, Ce qui son à intersection avec la acquitté 241 bureaw de la Compagnie trémité de la rue de T'Egalité établie et et qui a occasionné une l'arrivée en gare des marchandises. No. 707 du 22 Novembre. votre rue Férou, d'une voie mal de la Cathédrale n'ayant 30. Par une dépêche, la revision du tarif de chargement, dépense inutile, P'entrepreneur la pour ce chantier. Département a appreuvé et la afin de donné aucun frêt à Compagnie les faite après eonférence entre nous les débours Cempagnie, réels que né- Il a été employé, dans l'année, pour réparations: répartis: avec barils de gravier,ainsi mettre ce tarif en harmonie du frét et son déchargement à raiis des' Teamwaya;12,451 cessitaient le chargement les lignos de la ville : 2766 barils, soit e 27.76 par Kilom. in de donné aucun frêt à Compagnie les faite après eonférence entre nous les débours Cempagnie, réels que né- Il a été employé, dans l'année, pour réparations: répartis: avec barils de gravier,ainsi mettre ce tarif en harmonie du frét et son déchargement à raiis des' Teamwaya;12,451 cessitaient le chargement les lignos de la ville : 2766 barils, soit e 27.76 par Kilom. destination. votre Département a auto- 20.- 10:- Pour Pour la ligne de Carrefour : 3828 46 i6 44 636. 136. par par 40. - Par la même dépêche, de S 30 par parc et 30. Pour In ligno de ln Plaine : 5857 risé l'applicution d'i 'une taxe spéciale surostaries sur tous 1789 travorses, ninsi répartios : 975, pour 10 kiloin i $ 15 par plateforme, par jour, pour la faute des chargeurs, 10.- Voios 4 de In ville.. Carrefour. 7.5 (4 wagons détenus immobilisés par heures, 20.- $6 ligne Plnino. 812 44 43 ou destinataires, au delà de No. 24 313 du 26 Novembre, votre Bo.- soit.. 1789 pour 60.5 kilom. on, er 50, Enfin, par dépêche du tarif général Mais il faut Ne rappeler Département a approuvé I augmentation du tarif légal pour le cam- moyenne, 296 par Carrefour: kilomètre. n'a été que récemmont construite: des passages et Papplication reconnue, d'essayer de que la ligno.de à la cireulation. It, à cet égard, nous avons pêche, par suite de la nécessité et de. mettre la Compagnie et ouverte aux comptes d exploitation d'une réaliser des recettew plus fortes eu à refuser l'inscription au ballastuge de cette ligne, mesure de faire face à ses dépenses d'oxploitation. se du gravier employé plus en 40. et 50. no dev ait partio, L'application. des changements --- Page 4 --- LE MONITEUR. les voimontré en service ici une endurance remarquable, importés si elle avait été eonvenublem ans billastssau avoir lieu tures à passagers et les wagons à marchandises mise en de estimant Q'3 il ne poarrait pasy 3323 par la Compagnie au moment de la et exploitation mis coars de la construstion, anné d exploitition, la ont été déplorablement mauvais rapidement: ont dû subir, d employer, dès la pramière 7,5 kilomètres de voie, da Portail hors ligne de service. Ceux qui sont encore utilisés complètes oit barils de gravier, pour C'est doncancomybesdel premier à plusieurs reprises, des réfections presque à notre avis, de Léogane à Carrefour. faire T'inseription de la plus considérables. Elles n'ont, établissement que doit se employé au ballastage de cebte des donné réparations satisfaction à aucun moment de leur service.. grande partie du moins gravier une année. : ligne pendant au et de remise en état conveC.- ACCIDENTS. La question de réparation la ville a été reprise par nous et soudans le cours de l'année en revue, à signanable des voies de : mais elle est malheu- S'il n'y a eu, de ait causé des blessures aux mise, en définitive, au Département et nous aurons à revenir ler aucun accident route qui au matériel de la Compareuseinent restée sans solution dans une autre partie de ce passagers ou d'avaries contre, graves à déplorer plusieurs accidents sur cette importante question gnie, ily a eu, par des blessures et souvent la mort. par nous et soudans le cours de l'année en revue, à signanable des voies de : mais elle est malheu- S'il n'y a eu, de ait causé des blessures aux mise, en définitive, au Département et nous aurons à revenir ler aucun accident route qui au matériel de la Compareuseinent restée sans solution dans une autre partie de ce passagers ou d'avaries contre, graves à déplorer plusieurs accidents sur cette importante question gnie, ily a eu, par des blessures et souvent la mort. des rapport. d'entretien de la voie se sont qui ont occasionné cependant, ajouter que dans chaque Les dépenses générales $902.55,0r américain et G. 32.755 6S, victimes. Nousdevons, faite dans le moment même, ou immédiatedlerompourtaudese salaires, cas l'enquête a établi que- l'accimonnaie nationale, y compris appointements, outillage. etc., etc., ment après, par l'autorité compétente ou la volonté des. vicrails, gravier, roches. traverses, générales d'entretien dent avait eu lieu par l'imprudence d'abord le 13 Janvier, un nommé Jlatériel roulant. Les dépenses élevées à S 3.639.15, times elles-mêmes. C'est ; puis le 23 du matériel se sont qui est blessé à la Oroix-des-Missions; est tué; et de réparation G. 23.285.80, monnaie nationale. Macajoux, rue un homme, un indigent, or américain, et du matériel roulant et des Avril, à la St-Honoré, homme. à la suite d'une course avec Les réparations et l'entretien le 23 Juin, un jeune est par son cheval, sur la voie ont eu lieu normalément. le train de Bizoton, projeté, le broie ; le 24 Juin, à Papau, bâtiments moteurs du servicede la ville : au-devant de la machine qui et meurt des suites Des neuve et a subi une resnommé Thimo est blessé grièvement Le No. 5 a reçu une chaudière 1907 : le No. 2 a subi une revi- un de ses blessures ;le 14 Août, un nommé Holopherne sa. Joseph. tauration complète en Avril le No. 4 a reçu un buggy neuf en des blessures graves qui déterminent un mort.après soldat est sion générale en Mai; reçoit une opération à Phospice. Le 13 Bossales Septempre, ; peu après, un Avril. ", de 25 tonnes sur la voie de la Croix-des-I et No. 12 44 Port-au-Prinee Krause & Co. tué ést blessé à la Croix-des-1 Bouquets La locomotive et sortant des ateliers homme, (F. Cantave) suite de ses blessures. Le 19 en ordre de marche, a été reçue et mise en service sur' meurt à Port au-Prince de la rue par des Remparts et de la Grand'rue, de Munich, Allemagne, le 28 Janvier 1907. Octobre, au coin Sanon, est blessé et meurt ensuite à la ligne de Bizoton-Carrefour mis en service, en Avril 1907, un homme, Antoine à Bizoton, une femme ( une La Compagnie a également No. Cantave) suite de ses blessures. Le 19 en ordre de marche, a été reçue et mise en service sur' meurt à Port au-Prince de la rue par des Remparts et de la Grand'rue, de Munich, Allemagne, le 28 Janvier 1907. Octobre, au coin Sanon, est blessé et meurt ensuite à la ligne de Bizoton-Carrefour mis en service, en Avril 1907, un homme, Antoine à Bizoton, une femme ( une La Compagnie a également No. 93 et 94, construites dans ses l'Asile. Enfin, le 26 la Octobre, voie à l'approche du train. et est tuée. 2 voitures à passngers (mais dont les ferrures, roues, folle) se jette sur] de cet exposé. Dans l'un de ateliers de Port au-Prince des Etats-Unis ): Ces Deux cas de suicide ressortent homme du peuple, a eu le essieux, etc, avaient été importés au compte de premier établis- ces cas, la victime elle-même; à la suite un de la perte au jeu d'une deux voitur'es sont portées mais n'ont jamais été em- temps d'avouer que c'est avait été confiée, qu'il a été pris sement de la ligne de Carrefour, dont le service s'est toujours fait somme d'argent qui lui se tuer, etil a été se coucher sur ployées sur cette ligne américains No. 70 à 73. de désespoir et a voulu du train. Il est mont. peu après, des avec les grands cars construites ici présentent quelques la voie à l'approche Quoique les voitures il ne nous semble pas suites de ses blessures. seul accident, en dehors des voyages, défectuosités, auxquelles pourtant avions signalé au Départe- Il n'y a eu qu'un avarie au matéviel. : c'est celui du de remédier, nous du 2 Mai 1907, T'importance qui ait causé une grave causé par Timprudence impossible notre lettre No. 161 avait lieu de féli- 28 Janvier, à la rue des Remparts. avait voulu conduire à ment, par réalisé par ce fait et dont il y émis lopi- d'un préposé aux manutentions qui du Quai, le fourgon du progrès Nous avions, néanmoins, la main, de la Gare du Nord à la rue l'usine de citer la Compagnie. ne devait pas, en principe, No. 49 chargé de sucre et de tafia pour devant la nion que votre Département service de ces voitures, pas plus allemand Le fourgon partit de la rampe; permettre 'la mise en véhicule ou moteur importé de, Chateaublond. être maîtrisé par les freins. Il alla déraild'ailleurs que celle d'aucun refondu ici, sans qu'au préa- gare. et ne pût au coin de léglise St-Joseph. La Com1'étranger, ou construit, ou commission spéciale, ler, en se brisant. le pour la marou une marche et fut obligée d'indemniser chargeur 415.17. un lable agent compétent, et à des essais en pagnie ou avariée de ce chef, soit G. Ily n'eût procéd6 à un examen d'une autorisation de mise en chandise perdue incendies allumés en Plaine par 10 n'edt conclu a la délivrance fut formée à cet effet, mais nous eut, parailleurs. entre quelques autres à la Oroix-des-Donquete le le 16 service. Une commission de rapport sur les essais les machines, le 20 Mars et, un autre, ignorons si elle vous fit jamais fut son opinion. Cepen- Janvier, à Savane-Blonde, plaine On peut résumer, comme suit, des voitures en question, ni qu'elle depuis lors en service. endies allumés en Plaine par 10 n'edt conclu a la délivrance fut formée à cet effet, mais nous eut, parailleurs. entre quelques autres à la Oroix-des-Donquete le le 16 service. Une commission de rapport sur les essais les machines, le 20 Mars et, un autre, ignorons si elle vous fit jamais fut son opinion. Cepen- Janvier, à Savane-Blonde, plaine On peut résumer, comme suit, des voitures en question, ni qu'elle depuis lors en service. Août, dans la grande survenus.dans l'année: dant les voitures ont été mises sur chan- les accidents divers : 89, dont 21 des moa ensuite mis en construction No. 96. Collisions : 2 légères 5 déraillements des 32 des moLa Compagnie voiture à passagers No. 95 et fourgon teurs de la ville ;21 des cars Tramways; et voitures de le tier, ici, une des wagons: à frêt a été augmentéo du Chemin-de-for et 12 des wagons Par ailleur's la capacité des plate-formes No. 65, 67, teurs, Carrefour. par la transformation en donc parc à ce moment-la, par suité plaine etde se répartissent comme suit : 88, 89 et 90. Ily avait ct 19 plate-formes on Ces déraillements 67 fois (75 0/0) 9 pares 10. Sur ot oroisomonts res de transformations, niguillnge suito d'écartement de voio, ou mutres détoo-1 8 4 service. Nos. 49 et50 sont hors de service, 20. Par Vitesse tuositôn. excosLes Tourgonrallemande tenders Nos. 43 et 44, ces derniersi 30. Pur ln fuuto du porsonnol : sivo: 4 fois de même qu'e les petites consistant dans la faiblesse Ichés à cause de vice de construction est attachée la barre d'attelngo. Wagona Traverses jotéos en route de la traverse à laquélle pas inutile de signalor que, Croisomont de tampons d'attelige.. Et à ce sujet, il n'est peut-être allemandes (Kruse & Co) ont tandis que les locomotives --- Page 5 --- LE MONITEUR. D. EXPLOITNTTON ET TRAFIC. a étés, de du matériel: : du trafic l'année 1907 40. Par suite défectnosités d'essieux. 2 fois La statistique générale 66 Hort : k Rupture suit, au Moniteur d'attelage. . publiée eomme 91 du 13 No. Novembre1007, de freins la voie (obstruction) 2 ler semestre. 66 66 26 du 28 Mars 1908. 50. Par suite d'encombrementdel et 2e. des états de statistique résultant des accidents. réclamatlons et Nous remettons avec ce rapport Les dépenses l'année, de S 4,16 or américain, détaillée commes suit: les années 1908a secours ont été, pour nationale. 1 Etat du trafic pendant G.3.040.68, monnaie cette année, par suite de quantitatif 1906 et 1907, (comparatif.) anLa Compagnie a encore payé, résultant de l'ac- 1904, 1905, du même trafic pendant les mêmes condammations pour dommagesinterets 1 Etat estimatif cident du ler. étaillée commes suit: les années 1908a secours ont été, pour nationale. 1 Etat du trafic pendant G.3.040.68, monnaie cette année, par suite de quantitatif 1906 et 1907, (comparatif.) anLa Compagnie a encore payé, résultant de l'ac- 1904, 1905, du même trafic pendant les mêmes condammations pour dommagesinterets 1 Etat estimatif cident du ler. Janvier 1906, G. 1.260.40. qu'il serait nécessaire nées ( comparatif. l'année ) 1907 se résume comme suit: Il y a lieu d'observer. à cet égard, une loi Le trafic de GÉNÉ IALES. de déterminer par 1.- RECETTES de proposér au Corps Législatif les réclamations peuvent être préles délais dans lesquels de Chemin de fer par suite lo Service de la Plaine: sentées contre la Compagnie quelconques, car cette année Passages. : G. 63.839.10 .G. 113.227.11 d'accidents, ou dommages d'autres réclamations pour Frêt. 49.388.01. encore, la Compagnie toujous a reçu du fameux accident du ler. 20. Service des Tramways : dommages résultant Et cela parit anormal, car, en fin de compte, Ligne de la Ville: G. 74.970.48 Janvier 1906. accident a eu lieu et c'est de Carrefour: voilà plus de deux ans que cet réelles ou préten- Ligne : aujourd hui seulement que ces victimes, avoir quelque droit à Passnges. 41.959.68 2.767.86 44.727.54.. .119.698.02 dues, s'aperçoivent qu'elles peuvent Frêt. G.332.025.13 (232.925.13) ? soit, Recettes du trafic. une indemnité croyons done utile de signaler à votre attention 30. Recettes diverses, (ate etSi 59 Ol'. Nous que prend chaque jour C 4.473.06 T'extension, de plus en plus grande, intérêts à la Compa- liers, loyers, etc.). ets 59, oram. la tendance à réclamer des dommages de n'importe quoi, du soit, Recettes générales : 0.237.308.19 a donc été de gnie, à tort ou à raison, à T'occasion à tout propos La recette moyenne quotidienne générale moindve accident, de la moindre égratignure, l'on recherche 649.46, ou, plus exactement, 649.58. et hors de tout propos. Il semblerait que comme une indus- G. La Compagnie a transporté en 1907: maintenant les prétextes à Et indemnités, des avocats se trouvent pour 1o. Chemin de fer de la Plaine: .14.582 trie nouvelle et lucrative. avec un luxe d'arguTonnage d'entrée. . produisant soutenir ces sortes de réclamations théories déconcertantes. Et sans desortie. 4.384 G. 49.388.01 ments et un exposé de ce soit en dehors de T. 18.966 nous permettre de critiquer quoique bon de signaler que notre nos, attributions, nous croyons circonstances oû la ComPassagers : conviction est que, en plusieurs des indemnités, une enlère et 2e. Tonnage d'entrée. . produisant soutenir ces sortes de réclamations théories déconcertantes. Et sans desortie. 4.384 G. 49.388.01 ments et un exposé de ce soit en dehors de T. 18.966 nous permettre de critiquer quoique bon de signaler que notre nos, attributions, nous croyons circonstances oû la ComPassagers : conviction est que, en plusieurs des indemnités, une enlère et 2e. classes. . 50.588 pagnie a été condamnée à payer les faits, et un examen plus 3e classe. 74.838 produisant G. 63.839.10 quête sérieuse et régulière circonstances sur mêmes dans lesTotal. 125.496 des la Plaines et mieux approfondi eussent exonéré le cours de l'année, 1l a été expédié, pour quelles se présentaient ces réclamations, qui, en définitive, re Dans ont fait un parcours de 97,189 kilomètresla Compagnie de ces condamnations 2234 trains qui ci-dessus a donc été de G. 50.666 par train us tombent sur l'Etat. presque général, La recette G. 1.164 par krilometre-train, Il est à craindre que cet état d'esprit, n'ait pour nité et de a rendu G. 2.62. ci-dessus, s'il se continuait, La tonne transportée que nous signalons moment donné. d'entraver sérieusement T'ex- 20. Service des Tramways : à un rappox résultat, ferrées dans le pays. Et c'est pour de la ville:. 782.719 passagers, ploitation des voies devoir appeler là-dessus A. Lignes Il a circulé pendant l'année, 31.89S cette raison que nous avons cru 'tant G. 74.970.48. 142.400 kilomètres. La recette au la plus sérieuse attention du Département. que dans la plu- trains ayant a parcouru done été de G. 2.35 et celle au kilomètreNous fermerons ce chapitre en signalant mentionnés, la Compa- train-unité 0.53. ci-dessus de G. part des cas d'accidents les frais de traitement, a'hospitali- train, B.- Ligne de Carrefour : ont pare gnie a pris à charge des victimes. Souvent, lorsque les Ila été expédié sur cette ligne'6.895 trains qui sation et d'inhumation victimes ont été reconnus malheureux et inca- couru 56.790 kilomètres et ont transporté: C parents des subvenir aux dépenses nécessitées par ces acciPassagers ; * 2 pables de leur ont été spontanément offerts, ou lère et 2e.. classe.. 84.960 produisant dents, des secours accordés, sur leur demande, par la Compade 3e. classe.. 55.157 sans hésitation soit. 140.117) G. 41.959.68 gnie. soin de venir en 2.767.86 De même, la Cie. a toujours malades eu grand et incapables de tra- La recette Frêt. au train-unité a donc été de: aide à ses employés devenus contractées: à son service,eten passagers, G. 6.085 C vailler par suitede maladies certains cas, elle a souvent outre de la solde accordéedans et aux frais de funérailles de celle au kilometro-train a été de G. 0.78. contribué à leur traitement otindustriels frêt, G. 0.40; 56 olo du total gôné sont morts.Si les autres Compagnies Le trafic des passnges représente sur .ceux qui suivent cet exemple, cela écarternitpour des recettes pour la Plaine, G. suitede maladies certains cas, elle a souvent outre de la solde accordéedans et aux frais de funérailles de celle au kilometro-train a été de G. 0.78. contribué à leur traitement otindustriels frêt, G. 0.40; 56 olo du total gôné sont morts.Si les autres Compagnies Le trafic des passnges représente sur .ceux qui suivent cet exemple, cela écarternitpour des recettes pour la Plaine, G. 63.839,10 opéranten ce] pays pour les pouvoirs publics de se ral contre (soit, 61 Ojo en 1905 et 59-50/o en 1906quelque temps la nécessité des caisses de secours et de G. 113.227.11) que le fret augmente en une propréoccuper de l'organisation C'est là une indication dans le trafte génoral. retraites. il y a eu 755 voyages perlus portion notuble de 1ère. ot 20. classes sont en diminution Dans le cours de l'année, voyages régle Les passngors au, lieu de 56.518) eb de 4.0/0 su dans le seivice des Tramways soit 2.3 sur olo, 32,485 ou 2 voyages en de 90/0 sur 1900(50.588 L. mentairement prévus, 1905, moyenne par jour. --- Page 6 --- LE HONITLUT Département des Finances, à 300 olo diminution de 10 olo sur en or américain soit pourle pour un dollar, conformément à Ceux de 3e. classe sont aussi en passages ( G. 63.786.80, de l'article prime, 19 de la 4 Convention gourdes du 23 Août 1906. 1906. Le rendement du traficdes en 1906 ) est en diminution de l'année 1907 a été soumis à Tapprobation .en 1907, au lieu de G. 69.202.13 du frêt a été de Le budget notre lettre No. 154 du 24 Décembre de 9 ojo. Par contre, le rendement 47.155.32 en 1906, soit du Département par les passages suivants: f* Le conG. 49.388.01 en 1907, contre G. et de 31 o/o sur 1905. 1906 dont nous extrayons a toutes les réductions qu'il a de 5 o/o sur 1906 de Bizo- 66 seil d'administration opéré convenable des diune augmentation les recettes de la nouvelle ligne 44 727.54, 66 cru compatible avec une organisation Le présenté En Carrefour. défalquant ouverte le 25 Mai 1917, soit G. le rende- 44 vers services de T'exploitation. au taux budget de400 olo fixé ton afin de mieux comparer trafic 6: prévoit G 11.790 et or 1.280, qui soit un total des recettes générales. lignes, on constate que le gé- 64 Convention, équivalent à G. 5.120, avait ment des anciennes ou à peu près, sur ces lignes dansla de G. 16.910 tandis que la Convention à G. 6.378.58, prévu :méral est restéestationnatre, G. 192,670.65; en 1906 G.191. 46 et 1.594.72 équivalant de: : aqui ont produit en 1907, G. 9.731.06 de orS G. 16.109.94, d'où une différence 1:080.32. 46 soit un total des Mais la Convention adéfnitive. la ligne de Portaw-prince-Cunt 4 G. à G. 6.378.58, prévu :méral est restéestationnatre, G. 192,670.65; en 1906 G.191. 46 et 1.594.72 équivalant de: : aqui ont produit en 1907, G. 9.731.06 de orS G. 16.109.94, d'où une différence 1:080.32. 46 soit un total des Mais la Convention adéfnitive. la ligne de Portaw-prince-Cunt 4 G. 800.06 en plus prévisions. 46 les 20 OIO de réducCest, en résultats. Elle comportait, 46 vait en son article 18, que les. revenus four qui a donné les kilomètres meilleurs de la Gare du Nord au 66 tion plévu, du budget ne seront pas pratiquées si Janvier 1907, -jusqu'au 25 Mai, 7 ler. Juin, 9 kilomètres 8, jus- 4 nets de l'exploitation, à partir du ler. dans la pont de Thor; et à partirdu peuvent couvrir toutes les dépenses 9 et 10. énumérées Dans le cas d'augqu'à Carrefour. Janvier au 31 Mai, : 5 mois, . : 4 Convention, articles 20 OIO La recette a été du 1er. par mois du ler.Juin au 44 présente mentation de recettes nettes, n'atteignant pas de cett 7 kil... G. 15.373.30.. G. 3.074.66 G. 4.294.57 < sera opérée dans la proportion : 7 mois. .10 kil.. 30.061.97.. la réduction 31 Décembre, Donc, I kil. de ligne Portan-Prince-Thors 3.074.66 rappor- augmentation. de csté la de S 1.214 or prévue par mois, tait G. 4 En laissant dépense des obligations à émettre 7 kil. G. 439 spour intérêts et amortissement de l'autre, toute augmentation rapporté parmois 1220 66 pour les Tramways et, dans l'année 1907, nous pensons eetl kil. delignenouvellea: 2.8 kil.G. 432 66 probable des recettes réalise tout cé que l'on pouvait directe de la < que le budget. présent de réduction dans les dépenses Le trafic a donc augmenté en proportion 46 espérer raisonnablement de la ligne. . actuelles de la Compagnie. demanprolongation observerons que dans le but d'éviiertou4 Il ne faut pas perdre de vue, en effet, qu'en tout le budPour finir, d'accident nous pareil à celui du ler. Janvier 1906, lim- 66 dant une réduction générale de 20 O[O de la consomte chance indisciplinée du public, et ( il n'y avait pas possibilité de réduire etc. étant donné la turbulence bon ordre sans bruta- get, pièces de rechange. pour la police d'y mettre du Département, 46 mation de charbon,de' graisse,de et celle de bois à brûler, de grapoesibilité la Compagnie. avec l'antorisation des trains de la vil- 46 dans les comptes en or, des les aplités, décidé de supprimer la circulation Janvier et le 66 vier, de traverses, les salaires moins manceuvres, dè 25 gourdes, etc, avait de 1 heure de Taprès-midi le ler. change. pour la police d'y mettre du Département, 46 mation de charbon,de' graisse,de et celle de bois à brûler, de grapoesibilité la Compagnie. avec l'antorisation des trains de la vil- 46 dans les comptes en or, des les aplités, décidé de supprimer la circulation Janvier et le 66 vier, de traverses, les salaires moins manceuvres, dè 25 gourdes, etc, avait de 1 heure de Taprès-midi le ler. une 64 pointements des agents ayant devait porter sur quelques le à Décembre. partir Cette mesure a sembanent@cnatense donné l'afluence 64 des sorte que toute la réduction ladiminution desa appointe25 de recettes assez appréciable, étant le monde a en mains <6 suppressions d'emplois restreinte ét sur du personnel. perte ces jours-là où tout nous di- < ments d'une portion ce des passagers surtout les enfants. Voici ce du que 24 Décem- 64 Nous proposons donc au Département d'approuver quelque argent, dans notre lettre No. 233 en lui signalant que la seule modifieation de à cet du Déparserait det sions égard, l'autorisation budget, en ce momant; ce bre, par laquelle nous demandions <Nous pensons cependant, qu'il 66 pourrait y être apportée, dei réduire les indemnités du Contement pour cette mesure: la Compagnie elle-même, ou 4 mander à la Compagnie à $ 310, or américain, au lieu de commence à a être temps que les mesures mnécessaires 46 seil d'administration td'allouers100 au président 46 la Police administrative prenne libre circulation des trains de 66 $450portés,ce qui permettrait trois en service actif, ou l'ordre et la sécurité 66 et $ 70 à chacun des conseillers $ 53.33, j46 pour assurer capables d'assurer la et $ 50, ou plus exactement Ja ville dans des conditions pas que justement les < $ 150 au président Cette réduction de $ 140 des passagers, caril ne se conçoit ce soit ces 66 à chacun des trois conseillers. de 66 $450portés,ce qui permettrait trois en service actif, ou l'ordre et la sécurité 66 et $ 70 à chacun des conseillers $ 53.33, j46 pour assurer capables d'assurer la et $ 50, ou plus exactement Ja ville dans des conditions pas que justement les < $ 150 au président Cette réduction de $ 140 des passagers, caril ne se conçoit ce soit ces 66 à chacun des trois conseillers. en un chiffre où 1 on a le plus besoin des Tramways, 4 au taux de 400 ojo, donnerait gourdes de G. jours or, en atténuation du dépassement jours-là qu'ils ne circulent pas. quoique sur une 4 de 560 à porter Une autre cause de perte de recettes, de libre circulation dé- 46 800 ci-dessus signalé. donné son opinion sur moindre échelle, ce sont les cartes abusif qu'en Votre Département n'ayant pas de confirmer notre delivrées par la Compagnie, à cause de la l'usage Compagnie soit la ce budget, nous avons eu No. occasion 159 du 18 Février 1907, en ces font certains porteurs. Et quoique il n'en est pas mande par noti e lettre à votre Département que première à en pâtir et à s'en 'plaindre, trop facilement,, et termes : € Nous devons roppeler tel a été présenté par moins vrai qu'elle en délivre un peu Nous aurons 46 ce budget est en exécution, 1er. Janvier qu'il 1907 et que e est. dans bien des cas. depuis le a la malgré nos objections, cette question. 64 la Compagnie, à ce budget que nous allons procéder d'ailleurs à revenir sur conformément des comptes et dépenses du 2.- DÉPENSES 46 vérifiration et à et l'examen du mois de Février et qu'en outre, de l'exploitation se sont élevées 4 mois de Janvier ne nous est faito par votro DéparLes dépenses générales .182.573.86 et 4 si aucune notification c'est encore sur la mème pour l'année, à : Gourdes. en tement d'ici le 25 du courant, de Mars s'effectueront. 11 Or américain, $ 23.804.91, équivalant soit "bnse que les dépenses faite Gourdes, au taux moyen de Pannée, 120.690.89 Il est à remarquer que li prévision 1906 (articles do dépensos 17, 18, 20 407 ojo, à. .308.264.75 dans la Convention du 23 Aolt et $ soit un total de Gourdes. et 21) était de L G. 116.772.73 19,136.64 états ci-annexées (états A, C, D.) tandin que les dépenses réel- 64 et 4 23.804.91 suivant s'élevant à 287,308.10 les ont été de. 182.573.86 Les recettes en gourdes à 182.573.80 de G. 65.801.14et $ 4.668.27 etl les dépenses en gourdosmontant G. 54.824.38 à convertir soit une différenco i ressort une différence de. --- Page 7 --- 71 3 Lh MONITEUR 142,682 kilos X I =149,682 66 Anthracite. 66 X 0,783 4,4351 la de dépenses ci-dessus ne comprenait émises 6 Charbon mou. 5,665 .61 X 0.843 F465,542 Mais, intérêts prévision et T'amortissement des obligations la : Charbon de bois. 552,245 pas les Tramways, en vertu des articles 4 et 6 de ni les 46 Bois. 71 3 Lh MONITEUR 142,682 kilos X I =149,682 66 Anthracite. 66 X 0,783 4,4351 la de dépenses ci-dessus ne comprenait émises 6 Charbon mou. 5,665 .61 X 0.843 F465,542 Mais, intérêts prévision et T'amortissement des obligations la : Charbon de bois. 552,245 pas les Tramways, en vertu des articles 4 et 6 de ni les 46 Bois. 1,335mc. 309,034 pour Jes (et réglementés par l'article 20) 6 à 480 lilos- 641,150 X 0,482 même Convention résultant de la mise en exploitation de la ligne 46 soit calories 921,698 79L dépenses ouverte le 25 Mai 1907. G. contre, en 1906, 771, Bisoton-Carretoutr, la prévision de recettes était de) chiffres réduits en kilomètrePar ailleurs, alors qu'elles n'ont été 66 et en 1905 : 803,309. Ces 142,400 kilomètres, 241.772.72 dans la 287.398.19 convention, et S 59 or américain. Il est 46 train, les Tramways ayant parcouru par le combustible que de aurait pu être atteinte, 44 donnent comme calorie développée kilomètre: en 1907 51 hors de doute que cette prévision de la ligne de Bizoton- 66 employé sur les Tramways, par : surtout avec la mise en exploitation ci-dessus signalées. 6 6.5 : en 1906 : 5.4 ;- - en 1905 5.8. Carrefour, sans les causes eu la satisfaètion de 44 Il risulte de ces comparaisons, que par l'application du Nous observerons que nous l'année avons 1903 (dont le budget 6. des cheminées à chicane que nécessite la en combustion combustible voir réaliser en partie, notre pour lettre No. 928 du 30 Novem- bois et du charbon de bois, lors le rendement de des cheminées a vous été soumis par nous avions proposée pour 6 est de 16 O/0 moindre que l'emploi de rendement, vre 1907) la réduction que des quatre m embres du Conseil 66 simples. Mais malgré cet abaissement car il a été dé1907, sur les indemnités 44 l'effet économique demeure des avantageux. Tramways : d'administration. les recettes gourdes et les dépenses 66 pensé pour le combustible k.-S Ol ; La différence entre convertie au : Anthracite. 142,082 1,022,46 gourdes ci-dessus signalée, G. de 54.824.33, soit 507 pour 1, Charbon mou. . 5,665 46 4 66,44 G. 13,763.85 taux moyen de T'année, OIO prime, Cette somme portée (: Charbon de bois. 552,245 44 2,551,24 donne en ol' américain S 10.813.48. (823 804 91Bois. 641,150 des dépenses en Or américain net G. en atténuation soït net S 23.745 91, laisse un déficit Soit. S 1,688,90 or et 16,315.09 $59 de recettes) en Or au taux moyen de Tande S 12.032.43 or américaint epourtanre. . 552,245 44 2,551,24 donne en ol' américain S 10.813.48. (823 804 91Bois. 641,150 des dépenses en Or américain net G. en atténuation soït net S 23.745 91, laisse un déficit Soit. S 1,688,90 or et 16,315.09 $59 de recettes) en Or au taux moyen de Tande S 12.032.43 or américaint epourtanre. taux moyen Ces gourdes transformées à S 3,218 ol, soifa Mais si, au lieu de faire la conversion taux au de 400 pour 1 4 née, soit 407 o/o de prime, S équivalent de l'année 1907 (507 OIO) on la fait au d'après la Con- 66 pour 1907, un total de or 4,906.90. de l'anthraauquel le Gouvernement devrait le faire, de l'année ne serait : Or, en 1905, lorsqu'on bralait uniquement d'ou une écono* vention du 23 Août 1906, le déficit contre un déficit de 66 cite, on a dépensé S 6,940 Ol ou américain G. 10.000 par an, par plus que de S 10.039.83 Gr américain, 1905. mie de S 2,000 ol américain $ 18.354.45 pour 1906 et de S 21.340.85 pour en diminuant l'emploi du combustible mixte. du de la Compagnie va donc taraurait été plus grande si sur la demande Le déficitannuel notable, et ne "L'économie été obligée de d'année en année, dans une proportion avec une ou deux années ci Département, la Compagnie à partir n'avait du 30A Août 1907, pour derait pas bientôt à disparaitre que celles qui se sont < suspendre l'usage du bois d et de charbon de un peu plus prospères, administration en général, plus économe de 'ses 66 faire usage d' 'un mélange anthracite 220 de charbon de bois écoulées et avec une 6 bois, (250 kilos d'anthracite 2a6 et pour 200 pour 200 pour le No 7,) deniers. de 6 pour les moteurs Nos. jusqu'à une déficit couvert, au moyen des sommes provenant une 44 système qu'il y aura avantage a continuer de l'anLe d'intérêts. (S 41.280) il devait rester de 400 46 de 150 o/0, au-dessous de laquelle 7) Pemploi la garantie ou S 31.240.17 avec le taux 46 prime thracite deviendra plus avantageux. somme de G. 28.347.57 portée à S 30.780. apntatagstemantdes Plaine, le bois a été brâlé dans la proportiort, pour 1 et qui a été du bilan ci-annexé. (Etat G:) Pour. la parcouru : 0,065 m.c. en 1907, con-, comptes, ainsi qu'ila appert cette somme a dà être employée suivante par kilomètre en et 0,051 m.c. en 1905, soit une augMais cette année encore, contractées pour ia construction de la tre 0,059 m.c. stemantdes Plaine, le bois a été brâlé dans la proportiort, pour 1 et qui a été du bilan ci-annexé. (Etat G:) Pour. la parcouru : 0,065 m.c. en 1907, con-, comptes, ainsi qu'ila appert cette somme a dà être employée suivante par kilomètre en et 0,051 m.c. en 1905, soit une augMais cette année encore, contractées pour ia construction de la tre 0,059 m.c. '1906, avec la progression des transà couvrirl les dettes études de la ligne de Léogâne, mentation qui correspond Porton a con ligne de Carrefour, les de ports. Sur la ligne de au.Prince-Charrefour, la Oanbher-Ponds-Pari certaines dépenses de ligne neuf. sommé 0,058 m.c. par kilomètre parcouru. à souffris siens et la construction du matériel celle ayant. une Si Ton' se résigne, sur les trains de la du Plaine, bois comme comParmi les dépenses de l'exploitation, le trafic et sur commodité desi inconvénients résultant de 1 emploi subit sur lal répereussion plus directe sur discussion avec la Com- bustible, ce n'est pas sans plainte qu'on le de vue, en ce ligne que du public,. a donné lieu à quelque une solution satisfaisante, de Carrefour, et il ne faut pas perdre a encore eu de la ville, que le publie positipagnie, et qui n'a'pas nidans l'autre, c'est celle relative au .com- concerne les Tramways contre T'usage de tout autre: ni dans un sens de la ville. vement et souvént protesté auquel il a été habitué depuis bustible des Tramways dans l'année pour toute l'exploitation, combustible quel'anthracite, au trafic publie en 1897, tout Il a été consommé Pouverture des Tramways de incommodités eta Plaine et Tramways : autre combustible lui causant graves ANTHRA- CHARBON, CHARBON BOIS. A inconvénients. CITE MOU DE BOIS BRULEE La Compagnie, de son côté, n'envisage que ses déplorablea! propres k. 142.862 k. 5,665 k. 652,246sc. 1,335,73 intérêtsi immédiats et la situation, certainement situation dont Ville 8,275.50 lélévation du taux du change, Tramways : I Carrefour 20,000 66 6,241.20 que lui a faite responsable puisqu'il y. va Plaine. 7,750 i 10,855 66 68,109 4 911,05 le public ne se considère pis Dans ces conditions, le Dé Fonderie; AtelierB, Pompe 9,151 k. 040,354x0. 11,768.64" . toujours de ses 10 centimes. de la et a voulu impo-! k. 159,588 k. 16,620 partement s'est préoccupé question seul Los extraital kilog. de matière étant seràl la Compdguie.l usage del l'anthracite à l'Assemblée go44 L'équivalence en cubories par : du rapport du Conseil d'Administration ci-dessus, contiennent 66 établie comme suit, par la Compagnie mou, 6,500 ki- néralo.des nctionnairos reproduits sérieux, muis n'ont pars: 8,300 kilosI; - charbon arguments 46 anthracite, de bois, 7,000 kilos= 0,843; bois, certainement quelques tous les côtés de la question. .l usage del l'anthracite à l'Assemblée go44 L'équivalence en cubories par : du rapport du Conseil d'Administration ci-dessus, contiennent 66 établie comme suit, par la Compagnie mou, 6,500 ki- néralo.des nctionnairos reproduits sérieux, muis n'ont pars: 8,300 kilosI; - charbon arguments 46 anthracite, de bois, 7,000 kilos= 0,843; bois, certainement quelques tous les côtés de la question. 66 los- 0,783 ; charbon combustiblos employés d'après nous, envisagé 66 4,000 kilos= 0,482 ; les différents ci-dessus, donnent donc pour (A continuer-) $6 par la Compagnie comme nous intéressent pour le moment : 44 les. Tramways qui --- Page 8 --- LE MONITEUR. 1908. certitude que Vous nous affranchirez de la tyAVIS DIVERS." £No. 77. Port-an-Prince, le 1er.Octobre rannie du général Anulysse André. qui Il in'ait n'est eu pas à MAGISTR.IT COMUUNAL une seule famille del la du population régime qui a si longau de PIntéLE souffrir de la rigueur Chacun vivait dans la Le Payeur Département du public temps pesé sur nous. de à la connaissance DE CETTEIVILLE constante appréhension de se voir victime rieur les porte détenteurs des effets généralela fureur de ce général. de pères que ment quelconques ordonnancés et non AVIS Combien de veuves et d'orphelins, chaque jour le en or et en billets doivent les de famille ruinés, Nos mandissent Délégués vous ont d6jà acquittés au dit Département pour être articles 151 et 152 de la Cons- nom relaté de des ce actes tyran. atroces qui justifient notre chef dont sup- présenter vérifiés. Vu les Délivres-nous. Président,d'un faire et Undélai de 15 jours leur estaccordé. -itulion ; de la loi éleclorale du BS gestion n'a. contribué des qu'à idées de révolte germer et de 1908. Vu le chapitre II développer en nous une paisible et Port-au-Prince, le 11 Décembre -24 Août 1872, ell'avis de la Secrélairerie meurtre. Pitié pour population à Tavant-garde des d'Etat de l'Intérieur, en date du 26 Sep- laborieuse civiles toujours par un placée Gouvernement qui T'exé- 2 T. ROUX. -tembre écoulé ; gnerres crait et la spolinit. Les enfants de Mirebalnis éternelle Attendu qu'il importe d'établir la liste vous consacreront une reconnaissance donné de recruter dans le avoir des électeurs de la Commune tenue et il vous sera de fermes toujours champions pour la grande J'avise le commerce et puhlic des mois générale de Port-an-Prince, en vue de la leur cause rang que vous avez entroprises. perdu ou égaré mes deux reçus primaire du 10 Janvier de Janvier et Février4 1909, visés par l'Emde PAssemblée appelée à élire un Représenployé spécial du Sénat, s'élevant chacun iant prochain, du peuple pour la Capitale et deux à la somme de cinquante et une gourdes Conseillers communaux ; Port-an-Prince, le 12 Décembre 1908, quatre-singl-cing centimes (G. ou égaré mes deux reçus primaire du 10 Janvier de Janvier et Février4 1909, visés par l'Emde PAssemblée appelée à élire un Représenployé spécial du Sénat, s'élevant chacun iant prochain, du peuple pour la Capitale et deux à la somme de cinquante et une gourdes Conseillers communaux ; Port-an-Prince, le 12 Décembre 1908, quatre-singl-cing centimes (G. soixante 31.85 ) soit ensemble:rent trois gourdes AVISE CE QUI SUIT : LE MAGISTRAT COMMUNAL dia centimes (G. 103.70). devant en VILLE. Je les déclare nuls,duplieata Art. fer. Les ciloyens remplissant élecleurs DE CETTE être dre ssé. les qualilés requises pour invités être à venir se la criée de la 12 Décembre 1908. . de la Cummune, sont destiné à cet 1 Annonce au public que l'année Port-au-Prince, le faire inscrire au registre communal ; ferme de la boucherie, communal, pour le D. GUERIN. effet et déposé à l'Hotel 1909, aura lieu, à PHolel Décembr e 2 Ce registre restera ouverttous les fériés, jours, lundi que l'on comptera 21 exceplé les dimanches al les trois jours heures courant,à deuxheures à précises la loi del'après- du 6 SepRiboul; médede neuf heures du malin à midi, conformément: conditions qu'elle Le Docteur Alexandre et de la Faculté de de Faprès-midi. tembre 1870 et aux article 6. cin de Port-au-Prince le public Is recevront chacun Ia carle indiquée établil dans son Paris, a Phonneur-dinformer à son nom celui dans l'arlicle 12 de la loi éleclorale. L'adjudicalion ne sera définilive qu'a- que, ajontant désormajs le Docleur Art. 2. Le local où se tiendra l'As près le vote du Conseil admeltant la cau- de sou gand père il maternel signera comme suit: semblée primaire sera ullérieurement tion présentée par ladjudicataire. Fournierde Pescay, désigué. En cas derejetd de la caution et de la non RIBOUL DE PESCAY. Art. 3. La liste des électeurs, ousur le champ, d'une nou- Docléur ALEXANDRE vel te le 1er. Octobre, sera close heures le 31 du présentalion, velle caution de la part de l'adjudicataire 2 Cap-Ilailien, le ler. Décembre 1908. Décembre de cette année à 5 il sera procédé immédialeprovisoire, criée de la sus dile soir. Le avis séra impri- inént à une autre D'HAITI. Art. 4. exécuté présent à la diligence des ferme. les BANQUE NATIONALE mé, publié el Fait à l'Hotel communal, jour, agents de la Commune. mois el an que dessus. d'AdministraFait à 'Holel communal, les jour, VINCENT. Par décision du 9 Conseil Novembre, Monsieur" dessus. STÉNIO tion; en dale du, mois et an que. PAUL SANTALLIER. est nommé Directeur STÉNIO VINCENT. de la Banque Nationale d'Haiti. AVIS ADMINISTRATIFS Port-au-Prince, le 5 Décembre 1908. PARTIE NON OFFICIELLE Le Directeur, CONTRE-AVIS PAUL SANTALLIER. DISCOURS Madame Annulia Apnulysse ayantsou- litres de à la seclion des. domaines les Du présidont de la délégation mis établissantsos droits sur la propriélé sise' A YENDRE Mirobnluis. IO VINCENT. de la Banque Nationale d'Haiti. AVIS ADMINISTRATIFS Port-au-Prince, le 5 Décembre 1908. PARTIE NON OFFICIELLE Le Directeur, CONTRE-AVIS PAUL SANTALLIER. DISCOURS Madame Annulia Apnulysse ayantsou- litres de à la seclion des. domaines les Du présidont de la délégation mis établissantsos droits sur la propriélé sise' A YENDRE Mirobnluis. en cetle. ville, rue de TEgalité, l'avis dénoncée porM. Il. Alexis Mathurin, relieurPrésident, àla wneancoparM.I dénonciation LoulgAime, à la vacance, in- doreur, Chez rue de la Révolulion, No. 231 : lant celle ofliciel enfin aux termes de nos souf- "Monilenr' " du 24 Octobre 1908,, 8 volumes reliés du MONITEUR Nous sommes après six ans de prossions séré au d'llaiti: années 1889francos, et le peuple, à cris le Libérateur est et'demeuro rapporté. de la képublique mortelles acclame sent grands qu'un souffe nouvean 14 Décembre 4908. 00-01-02-03-01-05 de Jacmel par de la Patrio.Chacun, Bociét6. Avec Vous Président, Port-nu-Prince, Deux plans de la ville cireule dans semblait la H'être pour jamnais retir6e de : 3 Bouzon. la vie qui nous est revenue après nos engoissds Pour le chef Service. de; cruelles. nons, - Confiants on votre solliciter sollicitude, les: effets nous Le de Iurear, Port-an-Prince. imprimarie Nationale, venons, nous de Mirobalais Les principos quiont chef Directur ÉDGARD (HENET. de votre main généreuse. mouvenent qui a abattu lo gonF. MOISE. inspiré le beau du gônéral Nord, nous donnent la vernement