--- Page 1 --- Mercredi, 6 Novembre 1907. PORI-AU-PRINCE 62 eme Année. BURIAU DE RIDACTION ST D'ABONNEMENT NUMÉRO 89 96, Rue Geffrard. D'HAITI OFFICIEL DE LA REPUBLIQUE JOURNAL MERCREDI ET LE SAMEDIS PARAISSANT LE PAUL LOCZARD, 26 Rue Gefrard. DIRECTEUR ET REDACTEUR EN CHEF, Les TI anuscrits non insérés ne goront pas rendua Trois et seront détruite. Un RS, P. 4.50 - Six mois, P. 3. Les Abonnements partent des 1-r et 15de chaque msis P. 2.50. Le No 10 centimes. Mercredi, 6 Novembre 1207. mcis et sont comme les insertions payés d'avance Pour les Départements et VEtranger, les freis AFFRANCHIR. de poste en sus. AFFRANCHIR. partement, rien que pour ne pas cattport de la République i un antre par ser des entraves au commerce Set. par OMMA P 1 TRIE les vapeurs étraingers. Par cousérquent, la raison qu'il n'y a pas de bateaux il entend prendve tontes mnesures] pour ex- haitiens faisant le service du cabotage OFFIGIELL E. que,- tout en faisant intérots cette favenr du fise ne entre les prineipanx ports ouverts vo- de PARTIE ceptionnelle, les la République. Je compte done sur mis Cl péril. à la chose publique Avis ministériel. d'ftat des Fimners aux Ad- soient jas tre dévonement que vous: Cireulaires du Secrélaire finmees del la Repubilique. Je Ectest Titre pour prendre toutes mesures ininistralenrs des chargée de vérinécossaires en vue d'empécher. de la Commission d'Emmuele 1905, jugerez mis. riennnaa Rapport Tetat des travaux el le tonrtionnement de rexploi- XVII de la loidu 45 Meptembre les intérêts du Trésor soient fier mationnle des Chemins de fer que tation de la Compagnic régissant mnKenmte demar- en péril. des Gonives. -I ees: annexes. le frel des stea- vonsaure permis Tespedition Agrécz. Monsieur T.Adninistratour Relevé des poirs ayant servi llannbonrgoise a nigler Amnérienine chandises par ces vapens ctringers. Tassuance de ma consittérationglismers de l Compagnic Gonsives, Cayes, Niragoine, Jaremie. vous aurez] ponr impérieux devoird'ex- un tinguée, Port-au-Prinee, pédier direetement au Départoment F. MARÉELIN. PARTIE NON OFFICIELLE, double deladite expwelition. de la présente Aceusez-moi réevption àvis administratifs. - Avis divers. du 21 au30 ct agréez, SLALOEMMNSRETT lo 22 Octobre 190 Balletin des damtainetatierdioget de ma consilération disPort-au-Prince, Octobre 1907. lasauranee tinguée, RAPPORT F. MARCELIN. PIRTIE OFFICIELLE. A Monsieur le Secritaire d'Elal des Finances, SECRETAIRERIET D'ETAT DES FINAI NCESPort-au-Prince, le 2S Octolre 1907. 21 au30 ct agréez, SLALOEMMNSRETT lo 22 Octobre 190 Balletin des damtainetatierdioget de ma consilération disPort-au-Prince, Octobre 1907. lasauranee tinguée, RAPPORT F. MARCELIN. PIRTIE OFFICIELLE. A Monsieur le Secritaire d'Elal des Finances, SECRETAIRERIET D'ETAT DES FINAI NCESPort-au-Prince, le 2S Octolre 1907. Ilotel. En son SECTION DU COMMERCE Le steamer PRINS WILLEN I arrivé No. 307. lère. PARTIE de, New-York le ler. Novembre du Gou- couLE SECRETAIRE D' ETAT d'Elat, rant, a apporté pour compte Snisdte-puutre DESFIXANCES Monsieur le Secrétaire vernement, la sommede de nickel de 50 AU DÉPARTENENT ET DU COMMERCE. La Commission, chargée de slatuer sur milleg gourdes en picces fait de la letlre centimes -:16 colis de 34.000chneun.) dex Pinanees de la proposition 3 qui T'objet écoulé du con1907. Aue aministontenrs à la datedu Septemhre de fer des (oPort-au-Prince, le 4 Novembre lat Républiqne. cessionnaire du chemin tous naivesaflinehe: a voulu s'entourerde asseoir Monsieur PAdministrateur, les renseignements qui pouvaient formuPort-au-Princs, le 24 Octolre 1907. dans toute sa sa convielion : elle a cru, avant lui élait de indisEn vous confirmant, du en ler ueappréetation, qu'il les No. 259. teneur, la dépêche Département au No. 259 et ponsable de se transporter sur de résoudre liens, Section du Commerco. date du 24 de ce mois, que,. là oû il lui scrail possible D'ETAT pour y faire suite, je vousinforme deux questions prontables : de LE SECRETAIRE quand vous autoriscz par exeeption de votre 1o) l'étal réel el exact des travaux AU DÉPARTENENT DES FINANCES Texpédition de marchnndises de la, eépnblique--vous la voic ferrée: ET DU COMMERCE. port à un: autre doune 20)le fonctionnomant de l'esploitation. finrmnces de la aurezi à inviter le Directeurdols des arti- Ces constatations étaiont, cerle-,detoute des à observer les proseriptions : de ces deux faits déponlait le Aur Adbncinistraleore, léprblique. cles 122 (pour ce qui est seulement alinéa ct droit nécessilé du conces ssio-inaire a réc'amer le des marelinndises), 123 (ler. paiomont de la garantio d'intérots prévue Monsicur TAdministmteur, 124 du "itre XVIII du eabotage). très sévèro T'articlo II1 du contrat voti en faveur : rai- Ilimporte qu'un contrôle M. R. Gardère. a de ters Le Département plausibles les - soit exercé sur (:e gonre d'expédlition lu Dé- La loi do sanclion de ce contrat, le cacontrôler wériousemont de marelunndises autoriséo par sons pour de mar chandises qui se font d'un envois DES --- Page 2 --- LE MONITEUR. hierdes charg"s y annexé, la spéciale à la dale du ler. Aoûl vonventior 1906 Nusal'ons, M. le Suerslairs sullés, nous aurions élé h eureux de c)n- maeretevuminar les divers d'Etal,én 1- considérerla locomotivede voir engager le Gouveraement à po l- culer Tio il étét rianis en deux travauciexé- porlant le No. 2 --- LE MONITEUR. hierdes charg"s y annexé, la spéciale à la dale du ler. Aoûl vonventior 1906 Nusal'ons, M. le Suerslairs sullés, nous aurions élé h eureux de c)n- maeretevuminar les divers d'Etal,én 1- considérerla locomotivede voir engager le Gouveraement à po l- culer Tio il étét rianis en deux travauciexé- porlant le No. 2 comme quinze fonnes, demande de M. R. agréarl la distinels compren nldes group :5 aux ayant satisfait Gardère, ne ssmail-ce #3 dalais stipulations du cahier des que utililé pour encourager une ceuvre de haule travaux pinalitésa encourir dans le diffirents, Cas où C S (Art. V. 3ème. alinén).. charges des services sociale, dans appeléc le peut-ètre à rendre limiles privues n'aurmtpis et les 6laachevss dans les rée Cellelocomotive: No. 2 ne peut être toléDsarlem: ent de l'Arvrax émis. que le service de tibonile. Mais, héla 3! oit les Trav en.r i ersruler, fr ce que Tetd Compagnie laconstruction: : travaux de lac construction -Tépoqus onle éld 1o/ eostraction du Groups. elle-même reconde la date où ouverts, wharf 0' son paitimptsiemenigatns l'oxploilation conditionnelle 730 motresde pose de Directeuréerit à MM. les ingénieuri commeneé. à celte heure oùt le voiena-dalà du terminus ; Gouvernement près elle Commissaires du lint ofliciel de la Compngnis dite rprésen- les 20/dlargisss en: droils smontdylat plate-forms dans avis que, la locomolive pour leur donner tional Rail Roa L ' réclame Na- gur oi l voie n'a pas uns lar- une avarie "il evl dans No. ayant subi droit acquis ce qui ne serait comme un deqtre m3tres. ploverla locomoliva lobligation d'emvelie qu'une nou- 30/réfe :lion desfossés et No. 2 pour le service complaisancs de l'Etal, lant d'irro- de la rigolos'le long da T'exploitation jusqu'à gularilés ont existé et existent en: voiu; pièce commindée l'arrivée d'une tout notre vouluir hésite à sore que franche 40/ kilmstrage de la voie : date du 29 Juillet par câble (leltre à Ia une recomm inder la systemo adoplion 1907). tiche Compagaie de ne lenir qui semble avoir pris à So/ pise de la ligne malrique 2ème. Groupe. obligalions el de aucun comple d: ses 60/ redressemant de téléphoniqus la ; de l'Elal. ses engagements envers rocher ; iranchée au seur ballastnge du complet la voie, épaisLa grande indulgeace du Départ-. du cenlimètras gravier au sous les traverses ,10 meatdes' Travaux publics a probablemant co To/augmentation nme suit: matériel roulant devra éviler de minimum. de la ligne malrique 2ème. Groupe. obligalions el de aucun comple d: ses 60/ redressemant de téléphoniqus la ; de l'Elal. ses engagements envers rocher ; iranchée au seur ballastnge du complet la voie, épaisLa grande indulgeace du Départ-. du cenlimètras gravier au sous les traverses ,10 meatdes' Travaux publics a probablemant co To/augmentation nme suit: matériel roulant devra éviler de minimum. La Compagnie contribué à développer la négligeneo du 1 locomolive, gros cailloux qui bourrer au moyen des 2 fourgons acluelle, souliennent, à T'heure contenues dans los couverts ou box l'extrémité des EEmTrahmane cahier des charges arlicles IVel IX du 2 plaleformes de quinze c.rs, 90 Pose des buses el traverses. la qui devaient amener De Pensemble lonnes. dans les fonle forclusion ou Ia renonciation du la des trivaux da premier p'ans el exécution des signalées cossionnaire à poursuivre les travaux, con- group. culion : Comp ignio a pa mener à exé- d'écoulement; ; canaux élé méconnues, la ont 100) que loutes les lisences Compigais lui a pa croira le la pose des 750 mètres de voie, piétons sur inslallation le pont de des passerelles pour mises. Toule Lolérance illégi ale élaient rocher. re:lressement de la tranchéc : a 1 mètres 67 "La Quiate" de 10 chie ct d'ouverture; eng ndre "L.tIE des diflicullés : 11o) réfection de la roule omis darappel-r les textes qui aprèsavoir une tognatsephonaipus. Elle a fait pser leil (entrée de la ville des du Pont-Sola régir, la Compngnie du chemin devaient de ligne téléphonique qui offre das in- 120) Gonaives;) de PArtibonite, au mois d'Août fer commodités, sont C r lesboiles intermaliairas où la voie élargissement ferrée a de la route partout passéaveelBlatunee 1906, a privées de sonnerie el, par suile, Ja la largeur ou a élé pris plus d'un tiers de - guère mieux respctée. conventionqu'elle, n'a communicalion sible. à lout inslant est impos- 130) conslruction posée en son milieu ; La Commission, M le Secrélaire d'Etal, ei selon les règles de des l'ari passages à niveau I appuiera plus spécinlement ses forme Patefurme-prir ne possède les riyoles. -Ln platelant (contre-rails et - lions d'entre-voie) sur celte convenlion apprécia- largeur quatre metres de IEME sée roules que des dans la traverles travaux que la qui précise ligns ; les prévuspie sur une. porlion de la sont rendus rues, partout où ils cepté de parachever Compagnie avait ac- long de la fo354s voie el rigoles à maintenir le nécessaires; ception ful délinilive pour et, gue la ré- semble la onl presque disparu. Il du 1i0) remplacement de la pelite donnàt droit à la par suite, lui ler celle yue Compagnic ait voulu exécu- tres lerminus par un abri de 100 à baraque 120 mèqu'elleréclama aujourd'hui. partout où ils cepté de parachever Compagnie avait ac- long de la fo354s voie el rigoles à maintenir le nécessaires; ception ful délinilive pour et, gue la ré- semble la onl presque disparu. Il du 1i0) remplacement de la pelite donnàt droit à la par suite, lui ler celle yue Compagnic ait voulu exécu- tres lerminus par un abri de 100 à baraque 120 mèqu'elleréclama aujourd'hui. garantic d'intérêts tretien de parlie ia du prograinme, mais l'en- 150) carrés de superficie; tant plus commode la Cela estd'au- lie adéquate de voie ferrée qui est une par- voirie exéculion Suignense des travauxde dans sa que Compagnie, les' l'exploilation existe si dans les rues Louverlure et de l'Eles correspondance avec Messieurs que ellorls tentés sonl devenus peu galité que Ia voie ferrée elle, Cmmissaires du Gouvernement près ou presque nuls. nuls 160) placer sur le traverse. invoque cetle lions malériel des clamant le délai convention, en ré- à la kilumsuraje dlelaroie.- --Il eût été facile francaises. La Compagnie inscripJui accorde que cetle convention Compagnio de kilomélrer la server la dénonination de ( peul conpour l'augmentation de son mème soinmairement: mais voie, Road >. Nationall Rail inalériel roulant. leltre à la dale du 29 chant derrière des questions de Se relran- De CC deuxième Septembre 1906.) thélique, elleaflend vagus es- travaux les plus groupe qui contient les Laconventiondu mois quil lui desplaques ém nillées que loul est importants. tout ou presdisculceenc Conseildes d'Aoûl 1906, lue, de celle arriverontun façon elle n'a jour dès Elats-Unis: : sont si encorei M. erécuter. Ces travaux en présence du Secrélaires d'Etat, clause peu coûleuse pas salisfaità cette que la ossentiels, le Secrôtaire d'Elat, min de fer des concessionnaire du che- importanee quoique de réelle Compagnie aurait di les faire elfecde M. F.II. Conaives à Hlinche, assislé tueravantmeme des d'inviter le Berlin, Matbriutrowhnt.- -Sila Travaux publies à faire Département des travaux, transmise Ingénieur-Direclenr par du augmenter son matériel roulant Compngnienp pu visite ofliciclle de sa voie procéder à la Département des" Travaux dépèche la réceplion de gricc à Ballastaye.- - forrée. 122,publiée au Journal publics, au No. sement ct de quelques wagons a lerrasL'imporlance el l'utilité du de la même année, ofliciel du 8 Août encorerecu ni quatre los plateformes, elle n'a billastage Nous ne d'une voie sont incontestables. desclnusos comporle et slipule ou box-cars deurx fourgons couverts de pensons qu'il soil nécessaire reudent la restirievosqul, non exécutées, services aux qui auraient rendu de réels nant rappeler los ( que M Dallast, en mainteconvention a réception non avenue. ance el l'utilité du de la même année, ofliciel du 8 Août encorerecu ni quatre los plateformes, elle n'a billastage Nous ne d'une voie sont incontestables. desclnusos comporle et slipule ou box-cars deurx fourgons couverts de pensons qu'il soil nécessaire reudent la restirievosqul, non exécutées, services aux qui auraient rendu de réels nant rappeler los ( que M Dallast, en mainteconvention a réception non avenue. Celle voyageurset à T'exploilation, forme les travorses, répartitdo façn uniM. R. Garlire, unoimportance capitale, car tlstneamaneacoues annoneée en mainles bien qu'olle ail élé la stabilité pressions transmises ot assure dviministration vice-phésident de la du Conseil certiturle, à l'époque de eireonslances la avee plus d'élasticito dela voie; à la ; que lo ballast donne ceplée comme 4 élanl T'ensemble Compngnio T'a ac- dittonnelle el par les récoplion COu- au conlacl immédiat voie des en s'opposnnt gagemnents le linient des en- Gardere(en Oclobre lollres de M. R. sol de travorsos et qui i l'endroil du 20 Mai 1906. - 21 Février. - la plat forms, cir lout du h-pautement des Travaux publies. Il 1907. ) inégal sous l'nelion do lassemo nt ne viendra à l'idée de de une d.Sformation de lu Thumidits voie sous la ame ne porsonne sion dos truins Il faul,on d'autres pres- - lormes, --- Page 3 --- LE MONITEUR. que l'adhérence des traverses Jast puisse s'opposer aux sur le bal- fer. Aoûl, a à ripage ct de mouvements de réfection de consenti ne réclamer la les deux vue de l'entretien, déplacement ia durée > Au point de parcours de la ro ite pabliqneque sur un ont été rues Louverture et de la conservation du des traverses, préjudice 400 mèlres environ, sans à peine enlamés : ils T'Egalité d'aulant meilleures profil adopté seronl des réfections ultérieures. Celie jusqu'à de Ce jour en Jielques consistent mieux que la voie aura longueurde 400 mètres grosses roches plate-formes : ballastée: les traverses été de la ville des Gonaives.Les représentel'entrce a fait déposer da ans et la de terre que la Cie. c'esl-à- dire danseuses travaux d'étarue trains 91 seront "qui balloltent au passage des blissement de la voie ferréc ayant eu pour mélange sée conslitue une espèce Louverture. de chaus- Ce sède uneassise solide plus rares si Ja voie pos. conséquence du mauvais immédiate une accentuation la dite assez solide qui occupe une Sur les vingl parle faitdul ballast. route élat de celle portion de la les rie. Les personnes q-ii parlie habitent de le premier kilomelres qui con-lituent publique, il élait naturel cl maisons sises rue de Gonaives à tronçon llinche, du chemin de fer des que la le Gouvernement réclamit de logique la Cie aucun travail n'a élé l'Egalité, où le travail du réfection el conler les effeluf.povont ratage a élé ballas- l'eutrée d'une commode, cilé aussi sans délai, de cre diflicultés qu'elles ont à vainébauché, onsrmntenastal Ce n'est en réalité la ville des Gonaives. Gonaives à tronçon llinche, du chemin de fer des que la le Gouvernement réclamit de logique la Cie aucun travail n'a élé l'Egalité, où le travail du réfection el conler les effeluf.povont ratage a élé ballas- l'eutrée d'une commode, cilé aussi sans délai, de cre diflicultés qu'elles ont à vainébauché, onsrmntenastal Ce n'est en réalité la ville des Gonaives. La importante que Irs jours regulièrement de el plus spécialement plisaye de la voie, au moyen qu'un rem- chemin de fer de Comp guie du fernie, Le pluiedepuis la pose del la voie ge delerre et de; grosses roches d'un mélan- cieuse de T'Arlibonite, peu sou- blies, sa Dapartement des Travaux soit du morne provenant, lées, 1906, par leltre à la date du 11 pudes Biennac, soil des débris n'a ArSerREIMLSTE pas même ébauché les accordait à la Cie. Janvier coups de mines lirés à la de réfection del la roule du (ravaux dile -Naliona! au rocher, soit des tranchée Pont-Soleil. de KunpeadsPautonsetoan de la fouilles failes le Elargissement des roules. : ll eût été con de voie provisoire poserun tronligne. Et encore ce long léressant de se rendre in- verture et de par les rues Lou-, Compagnic n'a Das eu le remplissnge, la mesure la a comple dans quelle que I'Egalité cà la condilion la couslance de courage ou mieux gation contenue Compagnio répondn i P'obli- T'empierrement de Ces rucs fat exécours, car près Teflucluer del huit surl lout le par- la convention el dans dans la stipulation 12de cutésimallanémente posés sans saillie cl que les rails fussent core privés de lout kilomètres sonlen- des charges. Mais cetle Part. V du calier Mr. R. Gardère a ni deprossion, b ce que perméable. incompresible, conlactaveclamaltitre deviendra possible que, lej conslalation ne la dale du 13 Janvier accepli pir SI letire à (roche,gra vier ou sable.) homogène, pelantl'art. XI de son cahier jour où se rap1906. généralement qui conslilue la Cie fera dresser le des charges, Inscrip tions. La non-exécution Ces kilometres, elpraliquement veufs de le ballast. cadastral de ses bornage ct le plan clause si sinple n'esl-elle pas un d'une ballastage, S 'échelonnent loul travail de Passages dniveau. travaux. frappant de di peuds souci que les indice direccomme suit : veau -Sil ilespassagesà ni- teurs la Compagaie onl mis à 300 mètrcs de la courbe So'eil onlélé exéculés, ils ont, très cerlai- les sengagements observer guillage de Biennac, à Pai- nement, été élablis sommairement au venlion que le slipulés dans une con3.150 mèlres de Biennac traversée moyen d'un peu de lerre déposée à la signée de bonne Gouvernemeat foi avec haitien a Chevalier à Mapoudes routes et brulalement da- Voeuz.- IL est eux. courbe So'eil onlélé exéculés, ils ont, très cerlai- les sengagements observer guillage de Biennac, à Pai- nement, été élablis sommairement au venlion que le slipulés dans une con3.150 mèlres de Biennac traversée moyen d'un peu de lerre déposée à la signée de bonne Gouvernemeat foi avec haitien a Chevalier à Mapoudes routes et brulalement da- Voeuz.- IL est eux. 1.950 mèlres des mie, lerre que la circulation régulière tions sur les inutile que nous insis1.450 66 d'Andrée Poleaux à Andrée des piélons, des animanx el des veux émis, Mr.R. Gardère, Plaisance (Iranchée à la route de a rapidement enlevée ; car les véhieules, lion vice-président du Conseil au rocher). niveau passages à del Cie. dile d'Aministr800 mètres de la roule de bien n'existent plus en aucun endroit, les ayant considérés National Rail-Road, au' Terminus. Plaisance res. Le qu'ils soient absolument nécessai- pur. ment plalonique, comme n'a une partie Buses. - Des buses rails ont, pavage d'entre-voie el les contre- ment d'en lenir pris l'engagegravier, en ciment, sablc ct dans tous les cas, été des sure du comple que dans la meélé pour l'écoulement des eaux, ont criplions lotalement ignorées du pres- diverses possible. Cependant, comme à posées à la place des buses cri fonte sionnaire. conces- queslion reprises, des la Compngnie a prévues: il n'ya aucun inconvénient Abri. Vainement travaux de agiléla lable à celle substitution. Les d-ux no- Mr. le Sccrélaire d'Elal, nous vérifier avons voulu, ment Mr. le du Gros-Mlorne, nous Vembranchs vous peuvent rendre les mêmes types lième kilomètre l'abri de au vingSccrélaire d'E'at, de bien prions, avoir une aussi longue services et carrés de 100 à 120 m. prendre leclure des letlres vouloir tance ; ce que nous n'oserions période de résis- lué à la pelile superficie quidevail cire substi- adressées au département des ci.jointes ou avancer affirmer barnque du publies. Travaux plancle pcur ces tinpuur Ou luses en officiel des travaux. Cet n'u constal en disséminées core été Pinaditis. Psertte construil. Un pas 10) de la voie. endif@rentaendroits des Commissnires ricain par journée cinquantodollars d'arret oramdduGouvernementp près la Cie. a bien diins le service Passerelles - Lu Compagnie atlend des Anmiatwercompendres queles voula d'exploilation cl cela à purtir du jour où jours meilleurs pour étant amenés à voyagenrs T'exploitation de aura été autorisés, sauf passerelles du pont de Laquinte. F'installation des n'avail pas era nécessaire Passe-fteine, de la Gic. force majeure. cas d'hui icomme Pannée dernière, les Aujour- piélons un abri au kiomatre 20, point construire torminus 20) cent du franchissent la rivière au moyen de fer. trongon. C'et argument, de relantà dollaneoram@ricain partir da ler. Dicembre par jour sespierres placées dedistance en dislance. gros- diseutable,nurait pi elre si quoique la groupe) et du ler. Novembre (2e. Nous pensons sincèrement avait édifid cel abri surl aeceplé Cie. ons un abri au kiomatre 20, point construire torminus 20) cent du franchissent la rivière au moyen de fer. trongon. C'et argument, de relantà dollaneoram@ricain partir da ler. Dicembre par jour sespierres placées dedistance en dislance. gros- diseutable,nurait pi elre si quoique la groupe) et du ler. Novembre (2e. Nous pensons sincèrement avait édifid cel abri surl aeceplé Cie. pe) dales auxquelles les (ler. grouse lancer dans une tentative qu'au de lieu de priés pour la stalion lestermins de Passe-R eapro- devront elre soumis au contrôle travaux privus tion des ponts du deuxième troncon, construc- la Comme pour beau :oup d'aulres ine. parlement cl cela, jusqa'a leur du Di. Compagnie aurait mieux agi en élablis- la Compagnic n'en esi closes, achèvement, saufcas de force complet sant les passerelles que prévoient la lention : elle con serve encore dans ses qu'à l'in- dament constalé. majeure vention du der. Aoal cl lc calier con- des les plans d'une C oquelle maison carlons Il découle charges (art. VII.) vira d'abri aux qui ser- d'Etat, de clairement, Mr. le Socrôlaire Ioule du Pont-Soleil.-- Passe-Reine, mais, voyageurs d'ici en allente à prévus, cc qui précede que les travaux "d'alléger les Dans le bul à venir de celle que luise le jour quée, slipulés dansla convention invoqui auraient pesé responsabilités financières prié de se contenter conatruction,le de public ost nom de aeceptée par Mr. R. Garlère, au chemin de fer des sur la Compagnie du refusée par les la pelite de barnque des Gonaives la Compngnio a du chemin de fer s'il avait fallu Gonalves à Ilinche, de la réception Ingéniouts conditionnelle l'Etal, lors dont il est le llinche, chemin de for teneur l'article appliquer Vildu dans toulo Si Aont 1900. du lor. d'avoir dté conessionnaire. sont loin le Gouvernement par cahiord ln des charges, Voirie.- - Los (ravaux' de inlomnités ecécutés sont durs ot par suite, les convention du vaient Clre exéculds voirio qui de- doivent dtre réelamnées. a"Fe l'Eiat haitien ot soigneusement dans Elle doivent otre dvaludes comme suil : --- Page 4 --- LE MONITEUR Da ler. Njv. Di. au ler. ler. Jauv. DS: 190731 19333), jars snit 3.10.) 3.0)) nla rs. interm sdiaires ! Etrang exploitalion que du 19Juillet Jauv. ler. Fov. 31 3.19) celle oùt lorsque la locom live 1901, sanctionné, après mnFsv. lor. Mirs 9 2.8)) trainc deux dificalions, la loi du ls:. parl Août Mirs Avril 31 3.10) platefornes dont l'une chargée du bois i 10/11 1905. Mi Avril ler. : Mii S) 3.90. elle ne a) Lnc.hcesionnaire; invoque l'art. IIE Juin 31 8.100 braler, peut remorquer qu'une du : Juin ler, Juil. 30 8.033 voiture pour voyageurs-! )) trainc deux dificalions, la loi du ls:. parl Août Mirs Avril 31 3.10) platefornes dont l'une chargée du bois i 10/11 1905. Mi Avril ler. : Mii S) 3.90. elle ne a) Lnc.hcesionnaire; invoque l'art. IIE Juin 31 8.100 braler, peut remorquer qu'une du : Juin ler, Juil. 30 8.033 voiture pour voyageurs-! Etrange contrat qui lui accorde unc garantie Juil. ler. Aolt : 31 3.10) exploi- d'inlérèls de6 : talion locomotive 0/0 l'an à mise Aont ler. Sept. : 3.100 que celle où la met en partir dsla Sapt. ler, Ost. # * 3.000 quatro-vingls minules àfranehirune élape exploitalion de chaque tronçon de 20 381 jours soit 3.400 vllars. de vingl kilomètres lorsque le cahier des kilomèlres, 15.000 dollars. du coûl kilométriqus fixé à charges (art. XVI) prévoit Irentc kilo- 6 Il parl de lit pour dire Lesindemnités sonl dios. M.R Girdere mêtres it T'heure. que le premier tronçon a été régulièreavait adrecalalT0-abe 1909, (26 Toules ces défectuosilés. toulesces irré- ment reçu ct accepté par le Secrétaire Octobre) une dem unlideprolongation de gularités n'antorisent-elles à donner d'Elat des Travaux publies el mis en exdélai pourfhnehevemant destraritux:mais raisou à l'opinion qui veul que p44 la ploitation le ler. Aoûl 1906. conforméle Déparlam: ent des Travaux pabhes, gnioa fonclionné jusm'a eejoar, Compa- comme ment à l'art. XI du calicr des charges de ayant Lconsilirconmmeinaufisnieotee ellel'a pu. 10 le Goaverne- la i concession, et que, par conséquent, de force m ijeure invofnés, a rejeld celle mont, Oujo dinsl'espoire arebionvaillamta son endroit, cette garantie d'iatérèls est due D dès demand par une dépichea la dateda 31 lui fora dn dxs dix-huit mille dollars cellc date du ler. Août 1906. Octobre 1906. qa'elie roclam: C.1 paiement d'uns dette cord La Commission nc saurait étre d'acEeploitnlion- Nous avonseru, M.less- tin'xiste pas. aveeleconcossioncessionnaire. du Toul d'abord crélaire d'Elat, devoir insister sur Tebt La convention da ler. Aont 1906 ne l'art. XI cahier des charges qu'il rapdes travaux d'aehèvement provus par i suirait Are rej-lée Ctl mécomnucsujour- palle n'a pas élé respecté. En efTel, cet art. conveation du ler.: Août: Tesploitation du d'ivi yas sonne Thears des riglem nts XI s'exprime ainsi: premier tronçon de vingl kiloatresds. des comples. La Commission vent bien Immédiatement aprèsl l'achèvement de pend forcément de ces trayauv, car. une croire, Mi. le Seerdtaire d'Elat, q1e, si le chaque tronçon de 20 kilomètres du Chevoir non biiastée. Tel, cet art. conveation du ler.: Août: Tesploitation du d'ivi yas sonne Thears des riglem nts XI s'exprime ainsi: premier tronçon de vingl kiloatresds. des comples. La Commission vent bien Immédiatement aprèsl l'achèvement de pend forcément de ces trayauv, car. une croire, Mi. le Seerdtaire d'Elat, q1e, si le chaque tronçon de 20 kilomètres du Chevoir non biiastée. mal ficinnée amene conesssionnaire n'avait pis accepté celle min de fer, le concessionnaire fera dresllr C réduction forcée de la v.tesse, tue de- conveation qued'a aepninseibntavan- serà les ses frais el contradictoirernent avec pense plos grande des matérianx, II eil- Iagense Tunnde derii A10 suvegarIngénieurs du département des Trairetien plus onéreux, car (t matériel in- dait les droits el losiasipatsle T'Elat, les dastri! vatix publics de un boraage et un plan cacomplet, .insuflisant pèse surléren. -lem:nt lagaaiurs da Gouvarnement auraieut celle parlie des travaux et de etlabonne marche ditnfi :. Urmeans- conelu à la ton réeeption da premier ses dependances, un élat descriplifdes oumentation dans les spensselentesticn trongon datrétitéait piteax ainsi quc justilicatives vrages d'art, qui sat autant de pièces dslasuisaugmantiuionanigmtcierelstomg T'aitestent les nombreux travaux d'ache favorable des à adjoindre avec le rapport 1ed0dbermetdasinirmotndnpontatia, vement réclamgs. Ingénieurs du département et une diminution dans lesrecelles, soat des Travaux peblies au procès-verbal de des causes qai coniribuent irenire plus lle PARTIE réception délinitire qui sera signé par le certain le paiementde la garantie d'in- in dém onstration de l non-exéention Secrélaire notilié d'Elat dés Travaux publics et térits. dos travauxds parachày-mant et d'achedans un délai d'un mois au concesL'éldinach vé saoslepsels:trarent vement qui vienl l'etrofitesufit: ample- sionnaire. du Alors l'exploitation de cetle les travaix, leprocils. dy contrôle trds ment pour convainere le Guveraement inserite parlie au résenu procès-verbal aura commencé à la date sommair. qui fonctionn : actuellement, 40 la granlie d'intérets n'osl pas, due ct, conformament à IlI des Ingénieurs rendent absoluen-nt provisotr.foxploit- sur les v.ngt kilom3ires eaastituant le garantie d'intérêls l'art. du eontrat, la lio ide c3 premiert onson. Dinssal leltre oremier troncon du chemin de fer des commencera àcourir. A l date du 29 Saplembre 1905, Mr. F. Gonaives-à Hinche. Ili incombe mainte- vous Jusqu'au remel moment le oi la Commission JI Berlin émel ce'te conviction. En clTet, nanl à la Comission de donaer soa présent rapport, aucune tous 1 S éléments d'une exploitation ds- opirion m olivée: lo. ssal leltre oremier troncon du chemin de fer des commencera àcourir. A l date du 29 Saplembre 1905, Mr. F. Gonaives-à Hinche. Ili incombe mainte- vous Jusqu'au remel moment le oi la Commission JI Berlin émel ce'te conviction. En clTet, nanl à la Comission de donaer soa présent rapport, aucune tous 1 S éléments d'une exploitation ds- opirion m olivée: lo. sar e3 qui a fit piéee émnant du département des Trafinilive mangient, A part le matériel l'objet de la lellre da 3 Seplembre der- vaux publies n'est venue élablir que le roulant reeoanu déjà insufisant el im- nier de M. R. Gardère; 20. sarlesi indem- des bornage, le plan cadastral, l'état descriptif puissant, les parlies cons'ilulives propres nités dues par li Compagnie dite "Natio- ouvrages le d'art, elr, aient élé dressés dassurerle conliôle du traficfont defant: nalRail Road" pour la non exéculion des pur n'existe conenssionnaire, pas plus qu'il vainement réclame-L on une modeste bi- engigements qu'o'le a formallement pris un senl doeu ment donnant la Jance pour le pesaga desdenrées frans enver's TEtal parlu convention du ier. prouve que la réception définitive du trouporlées: vain m nl réclaine-t-on des Août 1906. 'lement con en question ait élé faite par le déparcarnels à souche, des récépissés, elc. Poar donner cellc opinion en loule imds Travaux publics. Vous ne (correspondiuce échangée entre le Dépt. partialité, la Commis ioa esl obligéo de perdrezpas la de vue, M le Serrélaire d'Etat, des Travaux publics el Ses Commissaires, sei référera la lettrede N.It.tJantareadres- que roception de ce premier tronçon a entre lesComm'ssuires cl Ja Compagnie.) sée atl Conscil des Sccrélaires d'Etal el éld ment fuite contilionsaclremon conforméEst-ce une exploitation dérinitive ct de répondrei chacun des points qu'elle a la eonvention du ler. Aoul 1906, sériense que celle où le nég aciant fait le soulève. arretée el signén, entre le Giouvernement, Jui-mnême la déclaration des poids des Déjà, M. le Secrélaire d'Elat, vous avez, représenté tre par M. F. N. Laraque, Minisdenrées qu'il a regues el cela i l'ép qu: dans votre rapport du 10 ex- des Travaux publies el la Compagnio. oû il paie les fraisde transport? Eirange piré, au Conseil des Secrôtaires Seplombre d'Elat, représentée sident du par M. R. Gardère, vice-préexploitation que celle oût les pesages ontl élabli par des angaments probants la suita Consril d'administration., lieu all domicile du négociant! Elrange demande de la Comp ignie est m il foudée: que Ala du du rapport présonto par los (uexploilation que celle oû le chef de ser. La Commission ne s'élondra pas sur lea génieurs blies, département des Travaux vice eslautorisé par Tinganieur-Direcdi-ur poinls traités dans Co rapport: elle onvi- les rapport oi sont clairement RORSE à fabriquer des tickets qu'il délivrera atl sagera la réclamation de la le ler. ! Elrange demande de la Comp ignie est m il foudée: que Ala du du rapport présonto par los (uexploilation que celle oû le chef de ser. La Commission ne s'élondra pas sur lea génieurs blies, département des Travaux vice eslautorisé par Tinganieur-Direcdi-ur poinls traités dans Co rapport: elle onvi- les rapport oi sont clairement RORSE à fabriquer des tickets qu'il délivrera atl sagera la réclamation de la le ler. conditions auxqnellos doit salisfaire pablic sans les avoir soumis au controle à d'antres points du vue, do fagon Compagnio à fertronçon M. do 20 kilometres pour otre préalabledes Commnissaires du Gonverne- mer la porlo à tonte eriliquo neeeplo. du R. Gardere, répondant à la ment, oû le conducteur du train perçoit intérossé:, à toulo réerimination injuste'ou de la dépeche lui Seerélaire d'Elat dos Travaux sans délivrer des tickels le prix de pas- part de ceux qui ont pour mission d'oxd- publies notiliant ces conditions, dcrit sages des voyageurs russés aux stations cuterles clauses cl stipulations du contrat I se suil à la dato du lor. Août 1906 : do y. T'avantage vous accuser ré- --- Page 5 --- LE MONITEURla Com- 46 me propriélaires, soit comme mandadu 31 Juillet ces engagements contractés par n'ont pas 44 taires, une action. réunit au ceptinn de volre dépèche 122, nolifiant les pagnie envers leCouvernement là l'at- 4 Art. 29.- L'Assemblésee A dernier, au No. me le Gouver élé exécutés. Les fails sont pour la pre- c commencement ds chaque année, et ue conditions et vaux auxquels de 20 tester, faits largement élablis par 4 dale fixie par le conseil. extraordi- connement acceple le ler. tronçon mière parlic de ce rapport. : nairement chaquc fois qu'elle est kilomètres du Chomin de fer des Gonaives 11 résulle de ce qui précède les la con- par- voquée par lo conseil ou un groupe acet en autorise Pexploitalion. qjui Tec 1.0J0 à Ilinche, nouveau, commc vous vention du 1er.A0ht1006 été respec- 46 d'actionnaires représentint 4 J'éuumère à vaiux. tics contractantes n'ayant pas * tions. lc désircz, ces conditions el léc. lc concesitonnaite nc peut arguer 6 30. Los convoeatiotis moli- ( Voir 1ère. partie de ce rapporl.) de lt réception cOi titionitelle la : Arl. trois fois au. unes de ccs con- aujourl'hui de véos sonlinsérdes pendant :. Bien que quelques dures el même oné- pour réclamer le fonetionnement à partird du ler. Août a Monileur officiel " el dans un autre ditions soient la assez Compagnic, je prends sur garantie Cest d'intérêts an contraire l Compagnie 46 journal. cnreuses de pour les accepter pour ne pas rolarder 19n6. est des indemuités prévues . Arl. 33.- L'assemblée généràle sur la silui imoi de T'esploilation si impatiem. qui la Convention passible du ter.Aont 1905 pour te tend le rapport du Conseil bilan : ell Pouverlure allendue par les populations qui par an 1cr. Novembre cl au ler. lion" de la Société el sur son a licu, les ment n'avoir pas, 1906 cejour) ) exé- diseute el approuve, s'il y les sur doivent en bénéficicr. assemblée généràle sur la silui imoi de T'esploilation si impatiem. qui la Convention passible du ter.Aont 1905 pour te tend le rapport du Conseil bilan : ell Pouverlure allendue par les populations qui par an 1cr. Novembre cl au ler. lion" de la Société el sur son a licu, les ment n'avoir pas, 1906 cejour) ) exé- diseute el approuve, s'il y les sur doivent en bénéficicr. for- Décembre (el de jusqu'a in-li- comptes : elle lixe les dividen: Ce n'est qu'après cel engagement que) Je Scerétaire cuté les travaux les deux Darachévetent groupes du rapport laprop isilion du Conseil. elc. 37.- mel du concessionnaire a autoriss la qués dans par le - (omples annueds. ele. Art. J.nd'Elat des Travanx pablics dosi inganicurs, rapponrt approuva sociale ronuneneel lc lcr. mise en exploilation de ce drossile troncon ler. par Conseil des Secrétaires la d'Etat el nereple t Lannée vier el finit lc :I péeambre. Par exl'acte dont la leneur suit, 2à M. R Gardère: SILHS menlifiralion par Compagnin conerssion- ception le premier exercice comprenAoût 19 )5 el noliliélo présentée ar31, H.Gardlere. du Conseil dra le lemps écoulé enlre la conslitu66 Le Secrélaire d'Elal au département naire, el son xice-président 6 tion el le 31 Décembre 1905. :6 des Travaux publies, Administration. M.R Gardère itt Con- 44 Arl., 3S. I1 sera dressé à la lin de du Chemin de fer des bi De lalettrode ( un bilan el un inventaire - Vu le contral embranche- seil des SocrétaireRial. la Coumission chaque année de toutes les va4 Gonaives à Hlinche avec extrail le ci-après : contenant Tindicalion de la : passage el immobilières : m-ntà Gros-Morne: du Goula leurs mobilières bilan el cel invenlaire qui 4 Vule rappart des Ingénieurs - D'après cel arliele XI, garantie Nociélé. Cc ta la vérilieation droit êlre à TAssemblée 6 vernenent, chargis : d'interets court de plein riepuis c doivent présenlés avant la da premicr : 1906 ) et doit elre 4 dcs travanx de eonstruelion eoneluti celle date lor.Aoûi : générale seront, quinvojours issemblée, tenusal la 66 tronçon de 20 kilomètres, qui de certains 44 payée à la Comp ignie explui MI ante, puis- se réunion de celie de toul d'actions snus réserres : quc, conuns le ponve cowplabililés. c disposition porleur Il Encreplatior bénélice réalisé. : connaissance. 6t trarana de paurnchèsement: : il n'y a pas ca de 4: qui veul en prendre les autres livres cxigés : Vula CCEORAResII échangie entre : sera lenu aussi la de 6 lc Département el lc concessionnaire Or. correspondanee du Gonvernement ac- 14: par lc Cole commeree. du chemin 6: au: sujel des trarane C de paonrherement. Encreplatior bénélice réalisé. : connaissance. 6t trarana de paurnchèsement: : il n'y a pas ca de 4: qui veul en prendre les autres livres cxigés : Vula CCEORAResII échangie entre : sera lenu aussi la de 6 lc Département el lc concessionnaire Or. correspondanee du Gonvernement ac- 14: par lc Cole commeree. du chemin 6: au: sujel des trarane C de paonrherement. el des pénc- les Commissaires de la Compagnic. CH verlu Lorsque le concessionnaire sil leltre au 66 des delais de leure eciculion crédités de la loi, aupris el'l la Dircetion delfixploilatinn. de fer de l'Artib mite. dms d'Elat, écrit : lilés 1 précues ; des Secrédont volre collegue des Conseil des Seerétaires In d'inle Conscil correspondance a cel art. XI. garanlie 6 Altendu que du 30 Travaux a élé saisi pardivererap- D'après el doit être pa dans sa séance pablies de plein droil et laires d'Elat, les ronelusiors porls quc lui ont adiessôs ccs Commissai- lérêls court expluitante puisqque, 46 Juillet 1905, ( approus cl res, nellement que la comptdbiite yée à la Compagnio sa n'ya rl dles Iagénieurs prouve Riil le prouve National rompiabilins-n du sus-il rp" ct la mise en ex de la Société anonym: 3 dite i la comme eu de bénéfica réalisé, il sail bien que 46 aulorise Tacceptation tronçon de 20 Road n'est pas lcnue conformément pas les formalités exigéas par. les sla46 ploilation de ce premier loi; que les recettes faites par la Compa- ja- toutes la complabilits soil sincère 4t kilomètres : hui les travaux de gnic, an dire des Commistairos.aran) controlées : cl luts, vraie, pour n' que ont pis été observéos. Nulle K Accepte ce jourd de vingl kilomèlres mais pu êlre oflicacement sonl conslalées qu3 la Commission, pis plus qu M. ct ce premier tronçon de fer des Gonaives à que ses dépenses nc sur de simples pul. Gardère, n'a pu trouver tracedes furmali- : du Chemin antorise la mise en exploita- par des de écritures notes, sans jeldos la Direclion de lés exigéos, nolamment celles 30, ennérées 37, e llinche, ct signe lc présent livres que fournir, à haul. (nrlicles 20, 29, :3, : lion de ce tronçon servir à loules lins PExploitation ail jamais lus pu piècos justi- 38.) plus Le Gouivernement ne saurait accep4 procos-verbal pour Pappui de ces dépenses, lciles que, carnels ter comme des : comples dans la vraie 4t que de droit. ficalives nécossmairos, comples valaadtise la Tal les quelques des Travaux pu- à souche, fcvilles de paie, neception Direelour de l'exatl Département fournics PTE -Fail 1er. Août 1906. Un renvoi bles, clc. noles - soil par coneernant les receltes, blics cc jour mots rayés nuls. Tout en vous priant, M le S-crétaire ploilation aux dépenses - aux Combon et cinq d'Elat. mairos, comples valaadtise la Tal les quelques des Travaux pu- à souche, fcvilles de paie, neception Direelour de l'exatl Département fournics PTE -Fail 1er. Août 1906. Un renvoi bles, clc. noles - soil par coneernant les receltes, blics cc jour mots rayés nuls. Tout en vous priant, M le S-crétaire ploilation aux dépenses - aux Combon et cinq d'Elat. de lenir comple de ces obscrva- soil missaires relatives plneds pour controler minrlieu: "(S) F.N. LARAQUE. tions, présonléos par les Commissairosda des Tra- senent Paiminisiration tinnneière vraique dol'exGouvernement, an Daparleinent ploilation. Cela esl d'autant plus 44 Notifié a été le présent prosis-verbal conces: vaux publics,la Commission ne les poul s'om- les ce jour les soit-disants comples : de réception à M. R. Garlisre, pBcher de' vous mellre sous yonx jusqw'n 4e la Compagnio n'ont pas ôto ontièredu 11 sionnaite de la sus-dite exploitation, d'Elal en dispositions des staluls Soptembre des mont signes parl les sus-dits Commismairss 4s. dépôche du Socrélaire 1901, au No. 1905 do la 46 Compagnie, N nalionalo relatives . aue qui n'ont pu constatr. aueuno pireojusti- Si moms 66 SEe de ce jour. 2Aont des conces- Chemins du fer d'llaiti" fieative à T'appui des depen-es: no nous 6s folio 116 du registre samclsdelas MNocteiretauratighe mission éluit Alendur, complos des nclion- nolre le Sreritaire d'E46 sionnnires. lions del"Assomblée généralo GES CALLE LATONTUR, naires on ce qui concorno 4 ces complos' ". incombornit-il ot de rosoudre 26. - tat, F'obligation I de dioisim ILiL bépurtenent des 44 Assomblie yindrale. Arl. do. la question snivanto M : conswCthof 4 L'Assombléo gonéralo so compose soit com- la Socielo tolle qu'elle dot olre Trananz publics." prouvé que 46 loutes les personnes détemant Or, il csl suraliondamment --- Page 6 --- LE MONITEUR. ter aux divers contrats qui forment sa des loi notarié du 8 Septem- térêls serait réellement due, la compen- acec avec T'Etat, soit que lon considère de fituée d'après l'acte sation se faire daccord autres, mais à l'avantage bre 1905 (voira cMoniteurs du 16 Septem- les teztes pourrail-elle cités dr Code civil ? hypothèses du chemin de fer de TArtibra 1905) et l'après les statuts rédigés et Dans la première parlie de ce rapport, la bonite Compagnie l'on trouve : le Gouvernement (aMoni- élé élabli que les conprélentions approuvés Octobre 1905) ), existe-l-elle il a objetivement dédroit,les > du ieur is'o ditions nécessnires pour rendre T'Elat de fer formulées 1o)imposibles.en dans la lettre du 3 Seplembre en fait el en droit? 5) et l'après les statuts rédigés et Dans la première parlie de ce rapport, la bonite Compagnie l'on trouve : le Gouvernement (aMoni- élé élabli que les conprélentions approuvés Octobre 1905) ), existe-l-elle il a objetivement dédroit,les > du ieur is'o ditions nécessnires pour rendre T'Elat de fer formulées 1o)imposibles.en dans la lettre du 3 Seplembre en fait el en droit? n'au- biteur de la Compagnic du chemin 1907 du du Conseil d'AdEt dans le cas oùt cette conslitulion de vue, de T'Artibonile n'ont pas élé accomplies. lovice-président de la Compagnie; rait pas eu lieu à ce double point Gou- La 4 élantl l'exlinction ministrrtion absolument, en fail, du pas rappeler au compensation, de deux detles qui se 20) dépendant ne pourrions-nous les lei mes précis de son arrèlé a lale ou partielle jusqu'à concur- moindre inconvénient pour l'intérêt gévernemént 1905, inséré au ( Moni- a soldent mutuellement à néral et la geslion des finances, l'accepdu 11 Septembre mois. Cet arrèté 4 rence de leurs quotités respelives, le débi- tation d'une non ordounée du ieur > du 13 même 1 et2: 46 raison de la circonstance que se trouvent parce compensation, que c la deslinée des ads'exprime ainsi, dans ses articles for- 44 leur el le créancier de l'une et le en, juslice, publiques ne doit pas elre à 46 Art. 1er.- La Sociéléanonyme la dénomina- a êlre en même temps le créancier donc ministrations de leurs créanciers." mée à Port-au-Prince sous des che- 4 débileur de l'autre n'est point du la merci - La Commission croit, tion de 4 Compagnie nationale entre l'Etal et la Compagnie CONCLUSIONS. ? acte passé le réalisable M. le Secrélaire d'Etat. avoir suffisammins de fer d'Haiti par Me. Louis chemin de fer de l'Arlibonite. lestermes discuté lous les points de la récli8 Septembre 1905, Oriol pardevant el son collègue, Mais ce n'esl point excéder cctle ment mation par M. R. Gardère, au Etienne Edmond Port-au-Prince, cst autarisée. de volre mandat de passerde à des nom de produile 6 la Compagnie nationale des nolaires à clauses contenues positive de a question hypode fer d'Haili et les avoir réSonl approuvées les Sociélé, lequel phase plus favorables pour la Compngaie chemins II résulle de l'enau-dit acle constitulif de la arrèté. : thèses du chemin de fer de TArtibonile. futés avantageusement. de ce les conclusions suirestera annexé au présent autorisation ul Les conditions de la clause pénale semble : rapport Art. 2.- La présente de violalion icr. Août 1906 sonl exéculées. vantes la convention du ter. Août pourra être révonuée en CaS du Dans ce cas l'Elat esl débiteurde la ga- 1o) que le Gouvernement rt la ou de non-erécution des statuts intérêts approutés des rantie d'intérèts, mais avec la facullé de 1900, signée nationale par des chemins defer sans préjudice des dommages libérer. ente de violalion icr. Août 1906 sonl exéculées. vantes la convention du ter. Août pourra être révonuée en CaS du Dans ce cas l'Elat esl débiteurde la ga- 1o) que le Gouvernement rt la ou de non-erécution des statuts intérêts approutés des rantie d'intérèts, mais avec la facullé de 1900, signée nationale par des chemins defer sans préjudice des dommages libérer. l'insuffisance des droits affec- Compagnic le des travaux se d'intérêls d'llaili pourl parachèvement siers. Ille PARTIE tés au paiement de la garantic dans le cours de du premier tronçon de 20 dite kilomètres. n'a. constatéo, budgétaire par 1/12e. suivant. (Art. V du pas été exéculée par invoquer la aucun Compagnie, cas de 4. D'autre pari, écrit le concessionnai- des Che- l'exercice modifié la loi de sanction sans qu'elle puisse dament consta'é: 44 re, la Compagnie nationale contrat d'Aont 1905) ). dere modle de s'aequilter force majeure et con46 mins def ferqui exploite le premiertron- devra consliluc.en faveur de TElal lc lerme de 20) que la réceplion ce provisoire ne peut, juss çon dlont il vient d'etre question, relardant l'exéculion de ditionnelle de tronçon défidès le 4 courant, droit exprès qui. avoir aucun caractère s4 au "trésor public, le premier démunit la créance de la qu'% ce jour, 44 30.000 dollars conslituant du che- T'obligation, de chemin de fer de lArli- nitif; la g rantie 64 ver- emenl à effectuer surl le prix Compnguie bonile de Cun des éléments 30) que, par conséquent, haîtien, en & min de fer du Cap à la Grande-ktivière Celle double essentiels d Terengdslité, la compenvation. La créance d'inlérels corsentie cahier FEtal des charges *. a achelé de T'Elat. dès le du contrat el F qu'elle les caractè- de T'Elat sur la Compagnic, échuc verlu la loi du 10/11 Août 1905, t, delte réiproque donner présente lien à une com- mois de la promulgation de la loi cui sanctionnésjarl 46 res voulus pour aux articles sanclionnel la cession du chemin de ferdu n'est pas due; de ce tronçon de t pensation conformément du Code civil dont voi. à la Girande-Rivière, est actuellement 40) que Tesploilation nc rien de sé- *. 1073-1074-1075 Cap N'en pouvant dire aulant de 20 kilomèlres que comporte le matériel prévu par s. ci le texle : ezigible. njournée de :i mème Compa- rieux, allendu les d'une - nécessités *Art.1073. Lorsque deux personnes l'oblignlion il n'y a qu'a conclure la loi ou exigé par l'exploitation débilrices Pune de l'autre, il s'opère gnie aurTElal, du droit au TER quel sont pareilleindusiris. qui éleint Papplication rigoureuse demanqu'en partie: elles une soil règulière. ecltere entre compensation de la manière el dans les est exclusive de la componsation du chemin de fer la Compagnio doit verser à la les deux delles, déc par la Compagnie Caisse 50) que pnblique, saus délai, les 30.000 cas ci-après exprimés." cumpensations s'opère de T'Artibonite. l'axiome 4 qui dait à doilars, ler. emanqu'en partie: elles une soil règulière. ecltere entre compensation de la manière el dans les est exclusive de la componsation du chemin de fer la Compagnio doit verser à la les deux delles, déc par la Compagnie Caisse 50) que pnblique, saus délai, les 30.000 cas ci-après exprimés." cumpensations s'opère de T'Artibonite. l'axiome 4 qui dait à doilars, ler. terne du prix de la vente **Art. 1074.-LA la seule force de la loi, Est encore vrai lui a été laite par TElat de la ligne de plein droit par des débileurs. Les deux terme ne doit rien. de la pénale àl la Grandle-Hivière du Nord: même à linsu clause Cap tt réciproquement, al'ins- b.) Les conditions trouve débiteur sans fnte parla Compagaie de verdettes s'éleignent trouvent exister ie la fois accomplies, l'Elal se droit Go) que, ces 30.000dollars, la tunt oùt elles 86 de leurs quotités res- le bénélice du torme de exprès. ser immedintement du 16; Septembre 1906, modijusqu'à concurrence Ici encorela compensation ne pourrait D'une convention lide la loi du 18/27 Juillet 1907, sera peetives. La n'a lieu etre imposée à TAdministration. par de "Art. 1075.- compensation ont générale en malière de compensa- froppée forclusion; en outre, aura à qu'entre deux delles qui d'argent également ou une tion façon TEtat est soumis aux mômes règles 70) que la Compagnic, la somme de pour objet une somme de les Mais les besoins de verserd la Caisse publique dollars, or corlaine quantilé de choses fongibles liparlieuliers. autant que. les nécessilés trente-trois mille quatre cents total la même espèce et qui sont également Naaa' sineère général application des lois sur la américain, représentant le monlant d'une doit, pour n'avoir yuides ou eigibles. du confinancière onl toujours été des inlo mnités qu'olle 1906 à lu date du Cette parlie de la réclamalion de PArli- comnptabilité les mcilleurs auleurs et pas, du ler. Novembro cessionnaire du chemin de fer deux considér(s par la comme des ler. Oclobre 1907, exéeuté les travaux bonite nous amène à répondre aux respectés dans libro pratique, des principes du d'achèvementel de parachèvement claire- du suivintes : obslacles au jeu ment énumérés dans la convention questions a-t-il dans le cas qui nous occupe droil civil relatif ala componsntion.(ef. lor. Août 1906: le a]Y delle rétiproqua dans le sens Aubry cl ttau-Daranton.) aux La Commission émet le vell que une double articles 1073-1074-1075 En résumd, soil l'on s'arreto mette lu Compagnie en doindiqué par les obligations réalisées at demi ou non exé- Gouvornement moure do prouver que la Socielennonyme du Code civil? d'in- cutées de la Compngnie pour los rapporb) Dans T'hypothèse oà la garanlic --- Page 7 --- LE MONITEUR, à former contral de pour la prompte exéculion du aucun concession, lelle qu'elle Cst autre, et de plus ne circulant que le jour. irès présentée par les acles Au sujet de avancé et à la satisfaction de 8 el 11 Septembre autlentiques des marché, nous 1embranchement en conduisant au des Gonarves. la Compngnie pour los rapporb) Dans T'hypothèse oà la garanlic --- Page 7 --- LE MONITEUR, à former contral de pour la prompte exéculion du aucun concession, lelle qu'elle Cst autre, et de plus ne circulant que le jour. irès présentée par les acles Au sujet de avancé et à la satisfaction de 8 el 11 Septembre autlentiques des marché, nous 1embranchement en conduisant au des Gonarves. la population constiluée et les 1903, a été réellement tion lorsque Timportance entreprendrons de notra la construc- Arrêt du travail de les slatuls ont que été actions prévues par en démontrera lai nécessité. trafic nous gne de Gros-Morno : le construction tracé de la Ifespère le émises els souscrites. Elle Sous le couvert de la Doursnit. Mais nous attendons la seulement 82 que Gouvernement voudra bien le budget de l'oxploitation, présente vous tronverez vous chaine du matériel roulant et des réception rails proprendre toules les mnesures légales ment provisoire comme budget nécessairedemander T'autorisation de pour les' 'travaux de construction pour même. T'exploitation elle- constraction tériel de la lizne. La commande reprendre du ma- Iz d:: depuis le mois de Mars de 1 suspen- de Nous croyons avoir répondu à tous les miers ronlant jours du et des rails a 6t6 faite dès les preannée soient repris dans le présente diro votre lettre. Il ne nous resto plus qu'i points vous de travail a mois d'Aott. mais un sarcrott lai, la Compaguie devant plus bref dé- ferez que nous ne doutons point que vous vous livrer en tomps empêché la fabrique de nous les claires et des explientions cunes tonjours le devoir de nous signaler les foi aurait - voulu. Quelqu'un de manvaire la précises au Gouvernement sur à que faire l'exercice de vOS fonctions vous la- pulGe pour pu lo cas pour de échapper à la pénalité stEsuspension des dils (ravaux. tout pelle convaineus, combler et que nous sommes sur- ap- en faute au point de retard, vue du à moinsz mienx être Espérant que ce rapport fera ports leur bonne que; pour conserver à nos rap- de vue de la qualité du travail. temps qu'an point votre meilleure altention, l'objel de jours dans vos harmonie, vous rosterez tou- Le retard dans la de celle nous profilons encore attributions de pluies qui nous livraison du matériel, les occasion. le Secrélaire tement que ces attributions n' aient Commissaires, pas net- ment le travail obligent à réparer perp@tnellepour vous renouveler d'Elal, définics. été jour tant à l'aller déjà fait, les deux trains par sentimenls les plus T'expression de nos Venillez: mandedes qu'an retour que, sur la dedistingués. haute considération. agréer, Mossieurs. lassurancede notre accepté de AaEa faire fonctionner les A. dis et saedis, jendis, vendreLILAVOIS, Lott IS ROY, LÉox NAU. ne noas sont points toutes ces causes réunins et qui (Signd) F. HENRY BERLIN. toute justice un droit imputables, pour nous à constituent un en sursis. PIECES Certifi6 conforme à loriginal: Veuillez agréer, Secrétaire d'Etat, avec nos ANNEXES remereiements anticipés, nos salutations emTHE NATIONAL RAILROAD A. BEAUHARNAIS Jx. FRANÇOIS. pressées, COMPANY OF HAITI JULES DÉBROSSE. sont points toutes ces causes réunins et qui (Signd) F. HENRY BERLIN. toute justice un droit imputables, pour nous à constituent un en sursis. PIECES Certifi6 conforme à loriginal: Veuillez agréer, Secrétaire d'Etat, avec nos ANNEXES remereiements anticipés, nos salutations emTHE NATIONAL RAILROAD A. BEAUHARNAIS Jx. FRANÇOIS. pressées, COMPANY OF HAITI JULES DÉBROSSE. (Signé) ) R. GARDÈRE Gonaives, Haiti 29 Septembre 1906. Port-an-Frinee, lc 26 Octobre Certifié conforme à Toriginal : Louis DALMAS, 1906. Je Preeident and du Secrêtuire dEt des chigy du Sereice terhnigne, general Janager Trrenne pablies. RODOLPHE GARDÉRE, Sccrétaire d'Etat, JULES DOMINGUE. F. Vice-président Quelques dures qne nons Port-au-Prince, le 21 Février 1907. HARRY BERLIN, conditions stipulées par le avaient parn les Eugincer Taccoptation du premier tronçon Gionvernemient de pour lu Sreritaire d Elat des Traraur publies. lomètres du chemin de fer de vingt kiMessieurs les Commissaires du Guneornemunt nons J étions sounis, bien résolus FArtilonite, nons Secrétaire d'Etat, la Natinal Railroad Co. prts étions à multiplier nos efforts que nous "f Iluiti, une entière satisfaction. Mais des pour lui donner J'ai Phonnenr de vous accnser En ville. imprévnes nous mettant dans circonstances votre dépêche du 19 No. réception de Messieurs les Commissaires, mois tout exécuter dans les délaisde Timpossibilitéde trois et quelle vous me demandez courant, si les 106, par laqui nous avaient été fixés, nous quatre construction du chemin de fer de travaux de Nous avons de çons leur expiration pour faire valoir devan- sont entièrement lArtibonite tion de votre lettre lavantage vous accuser récep- force majeure dans nons le cas de annoncé les suspendus, comine vous l'ontquelle nous avons en date du 2S courant àl la- et solliciter en même lequel nous trouvons lant le trafic wamteneestnaur de ce surveiltention. accordé notre meilleure at- de délai. temps une Drolongation Ces traraux sont: chemin réellement de fer. Etd'abord, avant de répondre aux Voici ler, à peu près ce que nous avons accidentel pas entiorement, dans puisque ce n'est sutispendns, qu'un retard mais points ler qu'elle soulève, nous devons vous différents forme Groupe. Trois cents mètres m faire: est cause. Je la transmission des fouds quie ien que notré service provisoire, tel qu'il rappeplatelundi pense sincèrement qu'ils seront organisé, a été accepté par qui de est Elargissement de la repris prochain. nouvel ordre. Si nous avons agréé, droit jusqu'à section : en voie d'achevement. plateforme de la Ire. Monsieur Dalmas m'a annoncé nons sure du possible, les demandes dans la me- Réfection des fossés et cevrons fin Avril ces ou jours-ci deux cars couverts que et revotre première lettre, c'est dans contenues le but dans la ligue : en voie rigoles le long de commencement de Mai de vers ner une preuve du désir de dond'achévoment. chain. nouvel ordre. Si nous avons agréé, droit jusqu'à section : en voie d'achevement. plateforme de la Ire. Monsieur Dalmas m'a annoncé nons sure du possible, les demandes dans la me- Réfection des fossés et cevrons fin Avril ces ou jours-ci deux cars couverts que et revotre première lettre, c'est dans contenues le but dans la ligue : en voie rigoles le long de commencement de Mai de vers ner une preuve du désir de dond'achévoment. née deux locomotives. cette an.. ntile le plus tôt et autant que nous avons d'être par les Kilométrage de la voie ferrée : exéento Veuillez Nous aurions que possible. à 50m de potenux distance téléplioniques les posés exactement tations agréer, Secrétaire d'Etat, mes sal d'hier, vous référer pu, en réponse à votre lettre achevé, uns des autres, travail empressées. intervenue entre le simplement i la convention Posc de la R. GARDÈRE. publics et la Compagnie, Département convention des Travaux puis un mois. ligne téléphonique : achevée dePort-an-Prince, le 20 accorde un délai pour not us Mai 1907. A matériel roulantot, partant, l'angmentation de notre service 8."a notre nne équipe Rodressement de de la tranchée au rosher : Au Srcritaire d' Etat des' Traraut transport. Ne pouvant doutor un seul de permnence quinze hommes y travaille en pullies. que vous n'ayez eu connaissanco de cette instant d'Aodt. depuis les promiors jours du mois Sourétairo vention publiée au Journal con- En d'Etnt, prenons difficilement la officiel, nous comoutre, tonnes le nombre des platoformes En ticle 1G du cahier des contravention à l'ar- nous quinzo a étô porté à quutre de No. réponse a votro dépêche du 11 parloz dans votre lettro. charges dont vous nous comotive, attendons ince ssiamment au lien d'uno dojà, lo- et je n'ai 98,jed dois tout d'abord vous déclarer courang, Iluy a aucune défentuowito dans la et d'autres doux, avuc deux fourgons coavorts d'emploi jamais del la reçu de vous aneune défense, que de nos cars. Nous avions enlevé les toîture 2c. plateformes oncore, locomotive No. 2 au servico de toît parce que lorsque les cars étaient vitres formés du co travail Groupo. a - Ballastags complet de la voie : de Toxplottation ferde du promier tronçon du chomin y fajsait trop chaud. il d'une façon dojà très 6t6 fait sur cinq kilomètres ot Cotto dôfenso PArtibonite. d'ailleurs i cela Puisque VonS avez découvert un inconvéniont Poso des rogulière. dl'être, car cetto n'aurait Das sa raison JOIS Joy ferons replicer. en ciment, busos on fontu : On les moulo trop faiblo pour locomotivo lo n'est nullement En co quia trait. au projocteur et aux fanaux Rofoction ily on a déjà quatro do posés, vingt kilony Mtres. survice d'exploitation de decouleur. brisé, il y a Ily y avait un projocteur qui it 6t6 voio do Ln lu route du Pont-Soleil : en Jo sais bion qu'au Bo peu. er. en ciment, busos on fontu : On les moulo trop faiblo pour locomotivo lo n'est nullement En co quia trait. au projocteur et aux fanaux Rofoction ily on a déjà quatro do posés, vingt kilony Mtres. survice d'exploitation de decouleur. brisé, il y a Ily y avait un projocteur qui it 6t6 voio do Ln lu route du Pont-Soleil : en Jo sais bion qu'au Bo peu. Nous en avons command6 matériel d'oxhuution. ronto otant largo du enhior des paragraphe de l'art v autre. Quant aux fanaux de coulenr HOUH n'on un allor pas oncoro suffiwunt, on no ot lo concessi, n, il estdit charges annexs au contrat de voyons guarel l'utilits en ce inoment, notre plus vito, pont paN voio no: FO fora quo lo trafto normal de la étunt unique, n'aynnt pir conséquont, à croiner train Fxéention Hoignonso des vingt-cing tonnew qu'avoc à des locomotives peuant c.mns lus TUOg Louvorturo ot travanx de voirio nia rewsortir pluw haut, vide; mais commi jo le Egulito.: truvail pou importaunt, il lo tratlo actuel otant n'ya) pas liou d'invoquor cutte --- Page 8 --- V LE.MONITEUR. 72) Le contrat laisso certes an concessionnaire: mienx la en anemne façon la cirouladans le sens du le la National Railroad Com- voic no dermn gêner devant être poses daus (es en- faculté de mo-lifier ct wlopté : mais clause. D'ailleuirs attend incessmment deux lo- tion, vOs rails ni Et apris, l'on- tracd sonnis au Doparteunent qne surde "pany of Haiti tonnes pareilles à droits sans sillie voie dépression. provisoire, la portion de ces morlifientions ne penvent viser porter des questions eomotives de trento-cing lovement de cette lonsneurs ou que lo numéro 1. celle-ci sura sonmise Il est que la Conpasauio xelle portant semblez attribuer Tacci- ln chaussée qulocapait que nécessitent Ics ECETa détails. innclinissible si qurelles Mainteunnt vous mois a la faiblesso de aux travaux de réparation les traverses. pnisse faire des modification> grandes des plans -dent snrvenu le 11 de ce Vous êtes dans la plus partics cronsées avec bien note de cette ds. nocessitent le remaniement comnplet doit réla loeomotive No. 22 Cet accident est da Vous vondrez prendre do la présents ds- portant votire risa. Votre Déjartenent les molifications erreur à cat égarl. environ, cision ct m'nconserr réception clamerdu concossiouunire que i sa condes anes,an nombre de cinquante soient: portées res librement daus lai villo des Go- pèche. lu T'ass: : de quelqu importanco Teur eririinn sur le terptin ponr qui cirenlent trouvaunt en rut ont envahi Recevez, Monsienr (onss-esionnaire, naissance acaut à lear bien-fondé. naives. Ces âncs se même où le train rance de ma parfaite consitération. qu'il ptisse examiner temps se conçoit, Mr. le la voie ferrée au moment choc déterminaut La raison de cutte exizenco molitientions passait. ass: : de quelqu importanco Teur eririinn sur le terptin ponr qui cirenlent trouvaunt en rut ont envahi Recevez, Monsienr (onss-esionnaire, naissance acaut à lear bien-fondé. naives. Ces âncs se même où le train rance de ma parfaite consitération. qu'il ptisse examiner temps se conçoit, Mr. le la voie ferrée au moment choc déterminaut La raison de cutte exizenco molitientions passait. Ilen est résults un de treute- (: Sign6)F. N. LARAQUE. Secrotuire d'Etat, car de grandes soit une tu déraillement. Avec la locomotive violent, penvent amener deux conséqmences la cing tonues lechoc anraitété bien plus mort d'homle 13 Janvierl 1906. angunentation très sensible une de la longueur.de value de la et qni sait ily aurait eu peut-dtre nc serait nulPort-an-Prinot, voie fcrrée et par soit suite unc façon pus d'éviter, sans mes. Evidemment la Compagnie des Traeans pblier. garantie d'intérèt, d'art prélement responsalle de ce: malhenr. he Nreritie PElal nécessito, lesiliftienltés ct les travanx aux Secrétaire d'Etat, que vous prei od le contrut était soumis Ili importe, déclaration ofticielle, de favus répoque cette d'Etat, tavauxd Tartqaiarntent niez note de en Tôtat actucl et Socrêtnire Chomineinncalteat un codt lailométrique çon que si les choses restent vous de conconru à faireadmettre que denonveanx accitents en résultent, et Jai Thonnour de vous acenser No: réception- 329 par la- de quinze mille dollars. le d'Esachiez sur qui faire tomber vos reproches votre dépeehe du 11 de ( Fantori-ation ois, d'établir Nous vous demandons, Mr. Secrétaire que le point vos réclamations. quelle vous m'acconlez et Lonverme mi tronçon tat. de mappeler voie au concuesiounsise ferréu (kiln. zéro) a été Se otaire d'Etat, mes salu- daus les rues Egalité fariliter lc de- de départ de la dans Jes terraius Veuillez agréer, de voie ferrée provisoiro pour du matriel rou- fixé à la gure i constraire In Place du Jubilé. tations empressées. R. GARDÈRE. banmenoent et le trnsport videss situés derrièrel estimons très lant du Chemin de ferd-TArthonite, corrélativeit estte autori- Ces olservations faites, uons considéGonaives, le 29 Juillet 1907. Comme conlition dus Serétaires A'ERt exige. sincèreinent quu le Départoment votre peut visa d'ayprosation. le Conseil la Compaguie nationale-dos rer commeaptos à recevoir été souis à notre exaCOSISSSABENT Di GOUVERNEMENT PRES ue dites-vous. qne fasse faire Tempierre- bation les plans qui ont LE DES CHEMISS chemins de fer d'Hatti eotte li- men. LA COMPAINIS NATIONALE ment des rues Dar fussi lreuelloe les tavanx ps-PH de ropar- Veuillez, ete. DE FER NHAITI, Gonaives. gue provisoire et mris so11 enleretkent: tions quet nécesiterons. ereitérs sOUS Jos traverses. Lot IS RUY, ERNEST CHAMPANA. qne fasse faire Tempierre- bation les plans qui ont LE DES CHEMISS chemins de fer d'Hatti eotte li- men. LA COMPAINIS NATIONALE ment des rues Dar fussi lreuelloe les tavanx ps-PH de ropar- Veuillez, ete. DE FER NHAITI, Gonaives. gue provisoire et mris so11 enleretkent: tions quet nécesiterons. ereitérs sOUS Jos traverses. Lot IS RUY, ERNEST CHAMPANA. Messieurs. Jes parties :1 Divetenr des travmx de Tirmenr de porter à votre con- Jet tramsmettrai du ehemiu de fer de TAnibonite de le 13 Septembre 1906. Nous avons No 1. ayant un con-truction n saires à Texéention ln Terre-Nenve, maissan. que la Joromotive dans Tobli les instretions ci-desst en lui reconenanlant Ogad Etatan Deperto eat dex ressorti l brisé, nons nons voyons No 2. pour le convention ne pris goner l cirenlation pn- A Sreriline gation d'vanyloyer la loromotive que nous lenent ponr rails, dans les rnes Travane publies, service d: Texpluitation jusqu'à C nois avons blique de fairepoeerles : rn la pice ci-dessus quc Egalicé et Lonvertt n.aitomnacmedon dEtt. mes saluPoi rt-an-Prinee. : ayons commne ee par cable. M. Jule: Venillezagroo. S. rétaire D'aatre pint. nons venons prier aux serre- tations empressdes. R. GARDÈRE. M> pa-ieur le Seergtaire dElat, Débrosse: d ne voitures. Dis tomnerdesorbiess ces orlres pouvant être remise freins sur les au dé. Juillet 1900. Jai le sameli S courant, à la contralictuires à cenx qu'ils reeoivent des trains. Ceci Port-an-Prines, le 17 po.éde des denx Commissions contenues dans part. et pendlant la marche ruuul des officiclie diphche ai No. a3s. Jui proiité de T'insafin d'éviter des aceidents regrettalbles. Jonsiene le Noritained TE etil Dipnetes votre dus denx Commissaites du GouverneMessionrs, Tassuranee de notre Tracanr publies, tallation la Compagnic du chenin de ferde Agréez.. considération. En yille. ment pris pour me rendre compte du résultat voie parfaite TArtihonite mois de Texploitation de cette W. LYNDALL. tEtat, du premier a chômé du ( Signé )HI. Monsienr le Soorotaire forrée, Le service Tesploitation inclusivement: : il n'a pas 1er. Août au 12 Août 29 ce qui repréCertifié conforme i Toriginal : Nous avons examiné Ics nonveanx de plans fonctionne à la date du Aoilt, la des chemins de fer ARCAAEE sentet treize joars durant leaquels Compagnie Il J-TRANCOIS la Compagnie devoir vous remettre en vonsanponen soutrance les iniérèts du public. A. BEAUHARNAIS nite a cru 1er. tronçon de vingt kilomètrvs a laisss de signaler ce fait au Departenent JULES DÉBROSSE. çant que le les yeux les pre- eonvient il le note de miière à ne pas le negliétait achevé. Nayantjassons) avaient reçu votre sigmtute. il pour qu'i :r fimnt les prirnr ats yni I ndrunt Port-an-Prince, le 11 Janvier 1906. ARNAIS nite a cru 1er. tronçon de vingt kilomètrvs a laisss de signaler ce fait au Departenent JULES DÉBROSSE. çant que le les yeux les pre- eonvient il le note de miière à ne pas le negliétait achevé. Nayantjassons) avaient reçu votre sigmtute. il pour qu'i :r fimnt les prirnr ats yni I ndrunt Port-an-Prince, le 11 Janvier 1906. miers plans qui facile dedôterminer si ces Ker Irjurcuh 'rr vevpdntivon da e cnie toongut de 20 ne nous définitifs est gnore restent conformes aux plans dfail kilonelees: tontes les clnses axreptote par la LE SECRÉTAIRE D'ETAT xoumis plans Tannée dernière i votre Département. une co- National Rail-Rond doivent être mois, obserrées. ont atteint DES TRAVAUX PUBLICS Nous croyons utile de vous trausmettre à Jesi recettes pour ce premierr Au DÉPARTEMENT vous avait étô adressé la cent gotnles qninze du I du pic Tupport 1905, qui de manière à faire ressor- le chiffred ciuq frôt quuramnte a consisté en vingt Monsieur Rudolphe Gurdere, Concrssiomwire date du 14 Mai entro le coneession- centines. ie peincipal Mon contrôle n'a de PArtibonite. tir ce qui avait 6té convenue allaient s'ouvrir les milliers del livresde cempeche. la de chemin (ri naire et vous à Tépoque oi pas pu S effeetuer plus) largoment. tonir Compagnie les rgistravaux do la Compagnie. 6t6 certainement nayant Dns encoro Frommenesa et un conMonsiour le Concessionnnire, Cos travanx, toutefois, ont du point dit tres qui doivent faciliter permettre et des dlifférents ma molifiés dans leur allure génorale de trôle sérioux de sUn outillage les nouSelon la promosso que je vous ai faite par son- e lcs Poteanx' 3 (kilm. 11.4) à Le ln rencontro sorvices. Jai réclané ces registres que dis ce dépacho du 5 Janvier courant, No. 320, dans juis une ln routo d'Ennery (kilm. 18.5). Dôpartement veaux Commissairve ponnont coutroler deux Comdes Seorôtaires d'Etat, sans hésitation accoptor cette motifiention J'ai tenn a renseigner les mis au Consoil sonnood, la lettre vous avez peut: dénoto que les constructions do la voio for- mois-ci. missaires sur les points relatifs à leur service, de sUS dornièros: TAc même date qui sans cosse al lu rochercho du mionx; éviter tout malentenit entre la Comatress6o à mon Departement-A d'un tronçon de voio roe courent quo lo trncé ulopts voulant oux : Mfcssiours ont bien consonti relative i la coustruction et Louverturo car il est incontostabilo est com- pugnio ot ers que ln plus parfaite provinoires par les rnes Egnlité et lo trunsport pondant la porioio du avait construction 6t6 propos6 plnse au dôbut i m'écontor, aussi j'espore enfro les rwpresentanta du porinottre) le a6harquoment VOnH attendoz ponr les moio que colui qui inhorents i harmonio existera ln National Ruil Road. Louverturo car il est incontostabilo est com- pugnio ot ers que ln plus parfaite provinoires par les rnes Egnlité et lo trunsport pondant la porioio du avait construction 6t6 propos6 plnse au dôbut i m'écontor, aussi j'espore enfro les rwpresentanta du porinottre) le a6harquoment VOnH attendoz ponr les moio que colui qui inhorents i harmonio existera ln National Ruil Road. Kel mathriel ronlunt quo Gonalves. des 6tudlos : en outro dos avantnges à Gonvornonent ot ccouxdel qui m'ont travaux de votre ligno des cetto voio T'ontrotion de ln voio, aux risques d'ncoident Les roclamuntions ut protestations Gunatven Lo Conseil vous nutoriso A posor fassioz Ai- éviter, il offro do rononeor anx fortes do la rampes at6 ntroswdre durant mon aojoar aux mou dera In condition que vots les- qu'anmit occnsionnocs ln travornoo Conpo contirmont les urinte quu vontennit mnttanoment provisoirn, Tompiorement des ruos par votro A rintado. quclloas vous ptssct. Il cst ontendu que --- Page 9 --- Le Moniteur. à la N. R. R. trez cependant, M. le Sccrétaire le a'Etat. aimsif, de IIe: accoriler un sursis disontbes pits nlygter #n3 p-otstasion) prosS16 du est absolument hostile 1 publics pent les restrictives tout cavalier, que la Compagnic nier : le public con- qui a ncsapts clauses : ce serait une au moins à Hinche emploie toute rapport: de prix : il proteste en Conseil des Secrôtnires d'Etat chemin de fer des Gonnives les a angmeutation quil trouve exhorbitanto qu'a introduite dans une du convention pour impnsr, CIl yuelgue surtr modifications tre la prétention de vouloir lui faire accopter les modifiention par tous les membres Gouverne- qn'elle introluit dans ses travaux. Tart. Oubliant,ou III mentionla Compagnie les plateformes de travail comme approuvse mieux dédaignant le texte de fourgons ou classe. La population dc- ment. hostile à Tilde do venir en né lunt, cutte Compagnio a commencé voitures de denxieme la acsélère Je suis loin d'étre lesdlélais an- plus des travaux de ce deuxième tronmando à grands danxième cris que locom) Compnguic Stive, ear elle nideal la Compagnio en] prorogeantl le Pcionvermeinent e5 Texaention Pour faire des terrassements. Tarrivée do sa deuxième machinel lui parmet- torienrement accordés par étant suffisants, car çon. exproprier, les onvrages dart; elle n'a pas atpspère que cette train régulier elle ncceptés par elle comme. introduire le progrès construire tendu surles nouveaux plans tra de jouir d'un actuel second des choses qui lui parait le chemin de fer doit de TArtibonite wotreappréatations s'est nol plus conformée au tracé sonftrede l'état dans Tintérieurdu Dspartement les recultas de TEtat en et prévu nc par pas les plans signés en Janvier. ages dart; elle n'a pas atpspère que cette train régulier elle ncceptés par elle comme. introduire le progrès construire tendu surles nouveaux plans tra de jouir d'un actuel second des choses qui lui parait le chemin de fer doit de TArtibonite wotreappréatations s'est nol plus conformée au tracé sonftrede l'état dans Tintérieurdu Dspartement les recultas de TEtat en et prévu nc par pas les plans signés en Janvier. Caulurite Nest-ce dex Irnjinormal. d'Etat, m'accuser et angmenter les Dent-être travanx agricoles. Cependant pas vonluir qpuelgue pe" imposer Veuillez, Mr. le Secrôtaire développant avonàt qr'ello ! réception de ce rapport et du rapportpar lequel rela- je voudruis que la ses Compugnie et rezomût ean eonstenits M. le Secrévous mes olservations à s'est trompde dans provisions à la pé- Ce proc6il6 n'est pas arimissible, je comumunignais trois plis que vous m'aviez donné qu'elle sollicito un délai pour échapper tnired'Etat. tant] parl les raisons invoquées par tives aux nnlité prévue, car cent dollars à payer ruine. par Le la luttre du 17 Juillet que par la déférence du De- que examiner. journée de retard amenernient st 1s tonte Co-paunie doit observer i Tégurd Venillez etc. :Louis ROY. Gonvernement prenant en consilsrvtion de ce parimnent qui a pour miasion haîtien de controler.des consent à énormes services que toute entreprise daus l'in- travaunx pour lesquels TEtat d'intérêt : genre est appelée a rendre, pommair. zeconler i lci payer une assez jolie garantie 1906. térèt du pays, se décilerà des prérogatives du DéTerre-Neuve, le 80 Octobre même sursis de deux à trois mois. Je suis très soucienx de les voir N. R. R. un sans me vive sur- part-enr et je rugretterai toujours qui, liée par Srerilain dEat (l Dépnptemem Ce n'est certainement pas a di lire à nouv veau inéconnaitre par une. Compagnie le Uns A Jr .cnr le prise que le Départoment: dis eoditinas stipn- un contrat. n'hésitert pas protablemnent. des clauses de des Tracunr publies. Tallnsion visant li dustés arerpiir / siyuir calon- échéant, à réckuner Tolservance refuse d'examiPort-an-Prince. lées dans une convention côtés. ce contrat. Si le Dopartement tronvant convenabiles tairrarr ut d Mhnuratdloadears ner les nonveanx vous plans, avez déjà signés, la Xationil Venillez, etc. Louis ROY. les Rail plans Road que renoneern-t-elle aux dépenses faites les Monsieur le SecrétairedEtah, pour les exproptiations, etc? les turenssements, Yous me laisserez, 011 nr'a été jemise des] ponts, an Votre dépèche No. nétuis rendu pour le 26 Décembre 1906. maçonneries M. le Secrétaire ('Etat, le droit d'en douter! de hier aux Gonaives où de je la N. ROY. les Rail plans Road que renoneern-t-elle aux dépenses faites les Monsieur le SecrétairedEtah, pour les exproptiations, etc? les turenssements, Yous me laisserez, 011 nr'a été jemise des] ponts, an Votre dépèche No. nétuis rendu pour le 26 Décembre 1906. maçonneries M. le Secrétaire ('Etat, le droit d'en douter! de hier aux Gonaives où de je la N. R.R., provoyant Terre-Xeuve, Il est i présumar que, prenant inspiration de son contrôler les travans des Travans publies allait le 8 erituiee TE 1 Dipnrtr- son hon vonloir oul de certains du articles la que le Département façon sériense desat- AJoasier contrat, elle voudra exiger Départeinent dans Tuniavoir à s'ocouper d'une Je rogrette de n'nni nt dis Torransguddies fornation d'u tribunal d'arbitrage les nonveaux faires de cette Compagnic. mon rapport dépèque Int de démontrer que plans eela voir pu vous alresser vous me Et conseilPort-an-Prines. sont mieux conçus les anciens plans: ainsi que le dernier tracé cle télésmapliqne arait été possible si ma réponse obtenn, vous anrez aropter veut tont tracnil suit lez :la chose résumer à rous donnor Tassntance Monsieurl le Seerstaired'Eiat, malgré le prineipequi ciation acuut qrr de rresenir : levait se neceplées par Mr. le yierécoulé, sunatisi eater seppréci Yqne les conditions. Conseil Aimnintetration de la Dans une lettre, à ladatednt 17 Juillet ues ur ut drerentinns TEprésident du Roudl,àl Jadate du ler.Août écon- nois vous exposton: notre opiuion concenmnt J'agite cett-lmjnestion. Mr. le Secrétaire National Rail ou méane approxima- les introcuirep parles Compaguics visés: nons tat. que vous lel pressentez certtinement, 36, avaient été totalement anmenrensmnente ecla n'est des mortifecationsain chemins de fer ax plans cours déjà deséention, les piun pitve graves consoquenees penvent dévouler Moenentolamrtes vons rappelions que si, en avoir lieu, elles ne de] la latitude qu aura prisel les la Coupeznitetoxs. faire sanctionner pas. date du 26 cournt, que le De- des mriications devaient une autoli isation préa- cuter ses travaux et de les choses La léttre, i la contient se faire sas Travaux pmibliex. après coup. Voyez un peu comme d'artapartement m' Tenvoie en commmnication de nonnibveuxctrt, pouvaient Inble du Département. des du contrôle des Wenelinent: la N. R.R. non contente des irrégularités: elle encore signale été élauchés. Il est L'ingénieur del TEtat, chargs antoriser les modisans antorisation, le deuxième a ertt ponvoir tronçon vaux qui n'ont du chemnin travms. peut. i Ja rigmen. muis le Secré- TR ligne d:s Gonatves-Hftnche les delenà1 présnmner que "e conceusionnaie Hinche a été mal rensei- fications de faible iniportanee: peut seul, sur etdevoir commencer aussi travaux d'ade fer des Gonaives à Je serai del retour taire d'Etat des Travaux piblies antoriser les Iwanchement Chmatve.tore.Nlot avant sur les travaux en cours. paquelat français du demanile éerite du dit ingénieur. ré- TR ligne d:s Gonatves-Hftnche les delenà1 présnmner que "e conceusionnaie Hinche a été mal rensei- fications de faible iniportanee: peut seul, sur etdevoir commencer aussi travaux d'ade fer des Gonaives à Je serai del retour taire d'Etat des Travaux piblies antoriser les Iwanchement Chmatve.tore.Nlot avant sur les travaux en cours. paquelat français du demanile éerite du dit ingénieur. pour nécessiter voir reçu du Département Tantorisation Road d'ou- est F Port-an-Prince par le vous somnettrel 16- motifications assez imnportantes) des plans portanit déjà vrir cette ligne. La National Rail dernière eir13 Novembre et je pourrai de 1er. Reronantenuent compulet TII du cahier des charges d'antant plus fautive dans cette des charges qui tat exact des travanx R. ct marechevenentan ramener i leurs pro- votre visa. Larticle for des (onaives constanes. que, outre le enhier vutts tronçon de la N. R. offorts dovelomrés par la de la Compaymic du cheminde les à rofentirs, zut lui fait Tobligation d'attendre il HYuZ ya vraies les que pmicte do les ntee portions à Hfincherprevott du Secrétaire d'Erat des sigud les projets avant aveel le DéparreCompagnie. demaniter au conces- sonmix i Tapprodation publies. encore le lu ler. convention Aoit demier stipnlée qui remet A une-date Lo Département pout -des cir- Travanx] Rail Road m'a communigns les nent lu des trarans de cel caintsionnuire de préciser qelquecnnes devenues € ets de, furee La National plus qu'eilo présente i votre: signat- ulrérieure at. Tant mprise pradéterenee que par obligation, constancss improvues, une] prolonggation nouveanx me retour- chraes main aux tra- ) quilni fontsollicitor de st ture: : elle sait que le Départemeont pnisque elle aurait di mettro la dernièro mnajewpe" de dGlai. Avant d'oxaininer lol d'être Hien-fomo fix6 sur les nera les plaus pour lrns quu: limny jo et les que examine, je suis clirgé vanx divers et à nombrenx achever du lu premier ter; Novembre tronçon deinunde, ne convient-il motiver Pa won-escention des me tronve sur travanx. Ces plaus; qui repré- qu'elle: avaiti du pour cette année, avant de causes qui ont pu le 1er. Novembre ct qui 3 coutrôler ses partic du 2e. troncon, par- ct le lor. Déeembre sans antorisation. des travaux travaux à remettre à livrer an 1er.I Décombre sontent kilometre lu promiore 20 et abontissent m'kilonne- Su. courir tentor, qui prouvent le pen de cas quelle font provoir queesux achevls 2 tont du Jo crois dovoir vons mppelor, M. lo à nouveans dos textes de son cahierdes charges et des ne seront paus obligent i viparer yepéaelle tre30, cuo lol Dopartenent 1906 me a ett sério déjà de fuit termes d'nno convention qurollea volontaire. eforts Jrs pluirs yni le velurel dans la lirrui- crétatrodribtat mn moik do Janvier (kilom. ment signce. Si ello avait coneentre ces ment Iel trurnil dijn fail, sont des ungmnents do bien exuniner trait à cuttu môme wection lex vingt promiers kilomotres, ollo anrait sUn du matéricl, etc. ct qui ne siun- plaus kilom. nyant 34) plans que la N. R. R. forts Jrs pluirs yni le velurel dans la lirrui- crétatrodribtat mn moik do Janvier (kilom. ment signce. Si ello avait coneentre ces ment Iel trurnil dijn fail, sont des ungmnents do bien exuniner trait à cuttu môme wection lex vingt promiers kilomotres, ollo anrait sUn du matéricl, etc. ct qui ne siun- plaus kilom. nyant 34) plans que la N. R. R. présen- sur à à la date voulue, mu faiblo valeur dans Poourrenes ematilurr ult drnit, 221 al son trri déjinitif: A 01Z0 mois d'in- à pn livreri Texploitation, tel qwu le cuntrnt zaient en ancune inaniars d'olitenir In prolongn- lait comme croit devoir présenter tronçon ndherootcuntutone Texigent, att liou d'avoir, juspour le comcostionnairo, wollieiter du Départe- torvallo, la Compgnio des plans nonvonnx: : esn6- ot la convention encore, i offrir au public une vuio tion de délai qu'il pout votro mpprecintion ce projot HOTI, cotte fois-ci dofnilif, qWA mal co jour m matocietinconupleees disloqus,. anent des Travaux publies, d'accorter rons que il rst déjh e voir dezicutimn I Cortes,, fnçunnée, ello promnt quu HOUS pou tous lwi inBi mnômo vous mocueples lo principo pour In honno miapri no Hmirions reprochor i la Nutional auront disparu; mais en attendant nn surais àl Ju. Nativnull Kail Roul n'ost- il pUBI- NonH Roul le Hoin tont partienlier qu'pllo mot convonients cot houronx jour, ollo domandleen mno prolunoxécution des travuux en rolard, indiqueo du quelle Rail roclifior a BOR 6tudes toutos iutéret les foin N len qu'ello de dolni qni lui permotten elle doviter omettra les do turel que le conccasionnire délai à conobdler I A conslato qu'ollo pout ot t auxxi mo mo- gation. ponnlités consentiew toutefois duric soru lo nouvenu Mr. lo Sooréluiro #Etat, A difler dans lo BOns du mioux; vons pormot. Vous etes docider soul, Bi lol Dopartemont-des' Trnvanx mêmp do --- Page 10 --- Le Moniteur, remettre à une autre époque le 13 2 garantie Ceci d'intérêt que le contrat paiement de la Terre-Neuve, le 10 Janvier 1907. dit, vous me prévoit, d'intérêt supérienr taire d'Etat. de vous renidre permattrez, M. le Sasré- A Monsienr le Srcrétaire d' Département à ne qui doivent déterminer le nière visite à la compte de ma derEtat au Drpartement à les pasantoriserl la Cie. N. R. R. Road. Compngnie dite' National Rail des Tracanz publics, Gonarves-Gros-2 poursnivre travaux de Temnbennclement10. J'ai examiné les que cette Cie. Samsasnraornane du kilom. zéro( plans dn tracé qui part Port-an-Prince. engngemeuts contractés ayant toujonrs avec le omis de tenirles traversé les salines, (gare) fr: un ahoutir, après avoir Monsieur le Sccrétaire mêmé quand elle les signait de Département, il tuer qui servira d'accès terro-plein à constid'Etat, une présomption à plein gré, y a pagnie doit au wlart qne la Com- Je tiendra pas fondée croire qu'ellone les rues construire. emeuts contractés ayant toujonrs avec le omis de tenirles traversé les salines, (gare) fr: un ahoutir, après avoir Monsieur le Sccrétaire mêmé quand elle les signait de Département, il tuer qui servira d'accès terro-plein à constid'Etat, une présomption à plein gré, y a pagnie doit au wlart qne la Com- Je tiendra pas fondée croire qu'ellone les rues construire. Ce tracé mui ieitr les dine m'imagine que le Département, en attadavantagedans la circonstance. Le tre Lontedture d dr rEgalité pent: recevoir vo- chant un de ses employés au contrôle des tra- Département, sormais mnystifié une fois. sie: doit défaire signature face, dans il permettra à Ja Compagnie de vaux de la National Rail Ronl, lui a confié la plus conelare, 501t8 condition, avec les d'un trafic Pavenir. à tontes les mission de défendre largement ct consciencieu- Compagnies. J'avonet très breux trains considérable nécessitant exigences de nom- sement les intérêts de T'Etat. Le service de con- pliquer ce humblementz la ne pas ponvoirm'exune par jour, Si la trôle devient illusoire, si des décisions de plus de bras: quel il Cie. xirgare Stomtisddniciemvemente elle maritime aux aborls Compngmnis de élifie de importance sont et restent gran- trat le n'est ditnullep part dans son consera dispensée de la construction son wharf, de T'Ingoniour, prises inconnues qne nombre dl'ouvriers i sur tre gare principale et dune d'nne au- tre dépôche au chargôdu N à contrôle. la du Cest par vo- ligne principale sera limité. utiliser la, Tangledesr rues gare ou station à 1907. que: j'apprends 36, date 5 Janvier trôleur sera très embarrassé. LIngéniour.- si vous conévitera. Siwmatmeremnpieat autorisée, sons condition, que la N." R. Road a été T'obligation bras (toutes les fois que ce lui faites 20. J'ai examiné à poursuivre ou entre- cessera d'exister sur la surplusde les plans prendwe lestravanx de constrnctions de l'embran- d'avoir i ligne (kilom. 20 au kilom. S0): Gonaive- Hinche chement Gonalye-toro-Jlome conrs sur la vons aviser que des travaus priacipale) sont en plans. ils aeceptent le comnele: anciens Ne penlez pasde vue, M. le ligne secondaire. rute un non're considéralt. désagrément de momprla quelesinteretssles Compagnics Secrôtaire d'Etat, i cettel Comment heure pent-on parler de surplus de bras, eapen lant vous dire, 3L. le Serotaire defvis, J dois Hientoygnecaàeeux delEintet qite sont-diamétrale. res de la Cie. snrtont, se od les ressources financièquaneinspeetion de détaillee des livasma d'Etat. gniegnise targue ditre de honne telle(ompa- foi et detre depuis Jundi, fermé révèlent lai si précàires 3, de reconnaitre faire qu'il sera ex ssivpmient dithicile porn:is isos N-nat-lgnmetolonaer fins, leurre veliequi,) pouraboutir tiers de la ligne principale majenre partied TErie chandisparnitre cot ineon vonimt Tut ie chimériques mismes Trève aax euphé. gnise targue ditre de honne telle(ompa- foi et detre depuis Jundi, fermé révèlent lai si précàires 3, de reconnaitre faire qu'il sera ex ssivpmient dithicile porn:is isos N-nat-lgnmetolonaer fins, leurre veliequi,) pouraboutir tiers de la ligne principale majenre partied TErie chandisparnitre cot ineon vonimt Tut ie chimériques mismes Trève aax euphé. recours à des travaux sans avoir ees, En accordat àla N.R, It. lalatifnde espérun- sent à faire heureux, auxe exngérations osées qui vidans constrnction de tunnels consitfrabde-, on tranchées tels-qme liser /r Irup de brus ne lie sur la ligu d' d'uti- si 1i aboutir les demandes le EnurNational injustifinables roc. Si le Dejartannt énommes rI pmur listprmur deri mlrn tnche ie ut rl lu suus lège de jouir de Rail-Road doit avoir le privinouvean veau projet (ce qui pont etre fait. accepte ee sncrifier lrs intirits de l ligur principnl à tes les toutes les immunités etde touprojet étant inicux Je nou- la roir 1et suirr, de cun saura prérogatives, que cela soit dit et chaje vous demande. M. le eompris Seordinire queTancon) impliqued des ressourees CeanemisTmnieiser qui et les mots. alors Je le comment interpréter les faits rappcler au de 1Etal. de Si cette opinion avait ingtnitociguoemate répète et ne cesserai de le gagements qne ropprisentant jai obtenns la N. R. R. les cu- rioux, ellerendrnit quelmne fonlemnent sé- péter, M. le Secrétaire d'Etat, avant de réêtre significs par lettro, et doivent vous lité de la N. R. R. plas apparente la culpabi- suivre les travaux pourà Tartgfeta raison qui, réclunaut sans aneue ves-Gros-Aomne. la deTenhranchement Gonafa) Constrnction le plansible, aucun cas valable de force tion Conpngnie a ponr ( valier, cubrouet pour pablic bicton, ca- jenre. des délais pour na- defire rerenir lae sirie des wblige3m. de ) d'une passerells de 2 m. 50 à consentis et Texéention des travaux mer aluins qu'elle a reconnus de lonte traeane complé. largenr à côté de tous mettre nccessanires, n'a Das encore la conventiondn urgrner par atra à élifier du kilon. 20 les ponts qu'elle au Département un pu re- ont été 1er. Aodt 1906, dont les termes La au kilon. 30. achevé et réellement e1l éhat ditre premier truncon tat, en délattusen Couseil des Secretaires' dEneries Compngnte de a même constrait les avait intérêt immédiat la neploite, Ily la présenee du représentant antorisé de ses ponts dans cC but. macon- nir ses engagements et fnire Compagnie à te- Coupngnie dite National Rail Roail, ca b) Chenin dans grande anomalie tT ilisparaitre la moment-lit, ily aura lieu A au public d'accéder permettant. usen Couseil des Secretaires' dEneries Compngnte de a même constrait les avait intérêt immédiat la neploite, Ily la présenee du représentant antorisé de ses ponts dans cC but. macon- nir ses engagements et fnire Compagnie à te- Coupngnie dite National Rail Roail, ca b) Chenin dans grande anomalie tT ilisparaitre la moment-lit, ily aura lieu A au public d'accéder permettant. les deux sens, tion et de du service commexeafexploitt- térêts de la collectivité veulent d'examiner, si lesi inLibre facilement à ces passerelles. des construction avant de se lancer daus- suive la ligne que l'on pourcoA de la cirenlation voie ferrée des piétons sur lun des travaux qui peuvent attendre, les travaux de principale ou que lon attaqne améuagers sur le terrain au moyen d'un sentier à pagnie La Compnegnie N. R. R. ou toute autre Com- avec plaisir, M. Feuahranchemente le Secrôtaire Aussi je note ge de la ligne au voisinage exproprié par le passa- que nei restern dansl les termes de son contrat ge de votre leitre au No. 40, d'Etat, à le passad) de la grande ronte, tionner lorsque des lel Départument, refusant de sanc- Janvior courant, qui la date da S lambeaux Expropriation de supplémentnire de divers erreursou d'antoriser des demandes signerez mrapprend que vons ne ques terrain de manière à éviter quel- injustiflables, qu'il aura démontré la N. R. R." sc sera passnges à reistede 11 éuergiqnement SACCAECEEE Courie No. niveau (21 km. S 23 km. Juit contrôle siriras chargé de de la Convention du conformcemuxy ler preseriptions 4, etc. ) maintenire dans le plus parfaitéquilibre les inté. une Aoit. Cette décision a e) Construction rêts de l'Etat et ceux de la à cette importance capitale, elle fera de Dans Compagnie. Cie. que le comprendre niveau ( (notamment celui comumoles-posenger de la à les travaux T'oceurrence, del accepter oi même tolérer publics existe dans Département toute son des Travanx f) Obligation pour la Passe-Reine) ). Tembranchement sous une. forme qu'il est résolu à faire indépeudance et à toute époque de la Compngnie de réparer quelconque, semble sous une condition mc FEtat haitien, tout respecter les droits de tation, les dommngès constrnction les oude Tesploireconnaître que les intérêts quelconque, de rêts des en sanvegnnlant les inté-- tées pourraient occasionner. que dérivations exécu- tivité. ques-uns sont supérieurs à ceux de la collec- quel- dre nos grands empitalistes qui consentent à entreprenfaire surtout pour la dernière Travail sérieux i Vous Tous les contrats travaux publies. S0. J'ai refnsé d'examiner dérivation. de me me pormottrez, M. lo Secrôtairod-Etnt, d'Etat, le reconrs aux prévoient, M. le Socrétaire de Temnbaranchement les nouveaux plans reste convaincu contenter de vous sigualer Técueil. Je Département, dont la tribmaux d'arbitrage, le ce que d'abordil est ter le que vous aurez la sagesse d'évi- qu'à cej jour, permis auxp grande inlulgence 8, juset les Hormentirsicade maintienne les décisions logique que Jel Départenent res que danger je présent d'ores conséquencns futu- se développer outre prétentiousdes Cies. de suite il n'y a ancuno formnlées et qu'enprévois et dojà graves. ux d'arbitrage, le ce que d'abordil est ter le que vous aurez la sagesse d'évi- qu'à cej jour, permis auxp grande inlulgence 8, juset les Hormentirsicade maintienne les décisions logique que Jel Départenent res que danger je présent d'ores conséquencns futu- se développer outre prétentiousdes Cies. de suite il n'y a ancuno formnlées et qu'enprévois et dojà graves. Touto "cas rodlonter lintervention mesnre, nesaurait en aucun plans d'unel urgence i exminer les l'intéressé Compngnie dans qui a recours aux subtilités met qui seront composés d'homines de ces tribunanx cipale Gonaives-Hincho Nessmmenate-nmsnair n'a laligue prin- pect. Qui sait où l'obligation d'être très circons- tes. Lnissoz-los intègres et jusle tiers de sa longueur, ni Dits encore antteint servira de mônera une antorisation qui les, M. lo Secrituiro provoquoron mienx proroquexle bourg d'Eunery, à desservir. aucun centre,tel quo Je vous précadent demande, ponr les domandes à venir! ! vous pourres fairerésontret d'Etut, toutes et de cotto, façon Vous devrez d'Ltat, do d'ngréer, M. le Scorôtairo en litigo et il: sera les questions d'Etat, obtenir dola en dernier lieu, M. le Sourétaire tueux. l'expression mes suntiments respec- vent léquité, la bonno innineacgmatooterr foi, la et le troumnelle qu'elle 8O conformora Compuugmio Passurance fur- (Sign6) LouIs ROY. pect des contrats ot conventions loyants resIII de 8O11 cahierdes chunges, strietoment à Part. Les nouveaux plans soumis à votro siguds.. 110 fera exécuter aten travail cecab-A-diroqu'elle tion, M. lo Seurétairo approbaprénlable, sounis à votre sans Tavoir, au Terre-Nenve, le 17 Janvior 1907. avantages tols qu'ils d'Etat, n'offrent eu pas des ponrEY aussi Pinviter i iupprobution. Vous d ce, à revenir sur votre vonsobligent, cunscionyuelle olle tiruter procisry lex Pipaur i lu- publies. Jlonsienr lr Nrerétaire d' Etal des Treenue Commo les preaiers plauis, sigmaturecleja ils aeconke. Purl. FII fwrot sIN euhierdex dierrase clauus de inconvônient de no ps offront la lonorme esplarer que du Ier. luit i rhtryms, enril est à bliquo quo lo nonveau tracs respeeter routo puprosilent du Conseil erlle dotr, Mr. sOn Monsiour Porbmn-Prines, memet Sentano considéraa lu Nmmeteneinminnen: parm temgn de. furmuler uur TAdminintration upiniun h PIL le Socrotairo d'Rtnt, roparations qui y soront schénn, los cel fyanl, veou omis et apportoos. Malgrs le Veuilluz, etu, Jo vous sunrnin gro do bion vouloir ont des rayons arcopts, on chiffres les conrber do eo trongon Louis lottros, datons 25 Docombro 1906 ot roliro mos plienbles dauns lo feactionnnire inapROY, 1907 : VOUN y tronvorez 10 Janvior exomplaires, oubliunt travs ofteetif, I'u dus doux consignoos les raisons tionnolles universelloment toutos los niglos convanadmises dans les in gro do bion vouloir ont des rayons arcopts, on chiffres les conrber do eo trongon Louis lottros, datons 25 Docombro 1906 ot roliro mos plienbles dauns lo feactionnnire inapROY, 1907 : VOUN y tronvorez 10 Janvior exomplaires, oubliunt travs ofteetif, I'u dus doux consignoos les raisons tionnolles universelloment toutos los niglos convanadmises dans les --- Page 11 --- Le Moniteur. L - rappelées et qui ont 6té for- crire al'effelde prendre partà . ce concours plaus de voies ferrées, s'est contenté d'un trait conditions ci-dessus convennes entre les parties. doiventprésentor: ontd6noir an lieu du trait rongoobligatoire com- mellement Tassurance de ma 10 uncertifical constafant qu'ils d'éiuexemplaire. La ned.ca au- Veuillez agréer, Messieurs, leursi inscriplions en qualité porte ra a modifier cependantrautre T'accès du carrefour Janfre, en se considlération distinguée. jà diants pris à la ditel Ecole nationale de Droit; rappelant que ce carrefour est R. T'intersection R. omet de (Signé) F. N. LARAQUE. 20 un extrait de leur acte de naissance deux routes nationales. La N. sont nés dans une des aisément dle se rappelerque, s'illui est donné 1906 élablissant qu'ils de POmedà droit d'utiliser la route publique, il est aussi Port-an-Prince, lc 3 Novembre communes du Département spécifié dans son contrat quelle doit so maintel'exceplion de la Commune de Port-aunir en accotement et no pas prendre qu'e plus Felle d'un mu- An Sccritaim d Etat des Tracane pulliex. Prince. tiers de la ronte. Ile esti inncceptable en les recoupant Le registre des insci riplions restera outile les belles consid@rallede routes nntionales fois. Pour toutes ces Secrétaire d'Etnt, verl au Secrélarial de l'Inspection à parlir raisons un nombre je conclus, ct j'ose cspérer que vous à ma lettre du 27 Octobre der- de ce jour jusqu'au 16 Novembre à midi adopterez mes conclusions, demandiez M. à le la Secrétaired'E- N. R. R. de nier En parl répondant laquelle je vous indiquais les la ciren13- Comp- précis. tat, à ce que vous déjà signos et dont un tances de force majeure qui mettent fer d'Haiti dans L'Inspecteur des écoles, se conformer aux se plans tronverdans les. Archives du guie Nationale des parfaire chemins dans de les délais conTn. exemplaire.loit Ministère des Travanxpublics: on bien qu'elle fimposihaiteede les deux gronpes de trayaax compléMARTIN. fasse étulier des variantes au nouveau ces tracé, re- venns mentaires du pretnier tronçon de vingt kilovariantes qui auront but d'éviter varian- métres, vous me disiez que vous avez chargé conpes successives CLNt voie publique. conven- M. Louis Roy, ingénieur du Gonvemnement, laPort-an-Princs, le ler. Octobre 1907. tes qu'elle: aura soin du faire inlinquer à sonmettre de vous donnersou opinion sur la qmestion, sur la deblement surl les deux exemplaires quelle voits pormeitranit des de statuer délais d'exéention AVIS au Jarais Danatement. - métres, vous me disiez que vous avez chargé conpes successives CLNt voie publique. conven- M. Louis Roy, ingénieur du Gonvemnement, laPort-an-Princs, le ler. Octobre 1907. tes qu'elle: aura soin du faire inlinquer à sonmettre de vous donnersou opinion sur la qmestion, sur la deblement surl les deux exemplaires quelle voits pormeitranit des de statuer délais d'exéention AVIS au Jarais Danatement. été heurenx, M. le ScerstuirelEtat. nne note que mande je vous: de prolongation ai prisentée, Taidone été quelque votre si javais pu former eette R., letirei mnais.. par hélas :les 6- peu: surpris de recovoirdenx jonrs notifiaut npris nne LE MAGISTRAT COMMUNAL élogieuse pour isonteontrairss. la N. R. Vonsavezdi: ap- dépéchedn 31 (erobrederuter: des Seerétaires mo (Etat qui, DE CETTE VILLE venementsinis prenire dléja qw'un inerndlie a mnisons, braléle sune-di. u pel décision dans sa séance du Conscil du S0 du même mois, a rejeté, de la Co 1S* 12 courant, uic dizaine de eerlai. me dites-vous, cette demanile. Vu les articles 151 el 132 avant Passe-Reine, L: Cie. Cola indennisert snfit-ilede no Permettex-moi. Seerétaire d'Etat, de vous de tilulion ; nement les propeiélaires. Iconvient que la Cic. fasse remi- taire observer à cc sujet que les conditions achevement Vu 2 de la lfi éleclorale le crois pas. No 2. en attendant Téponne temps convennes pour le Tont complet été sousla réserve le chapitre el l'avis de. la Secréonlacheniuce ser la locomotive. de "Ti-Ciutts" nomvatgaikednt de de ce preniier dx ens tronçon de force majeure ponvant re- du 2t Août 1872 de lIntérieur CIl datc du No 2,, antrement conititionnée. hi sans permettra laisser 6- expresse tarler ou entraver leur aeconplisement ce lnireric d'Etal Juire le sercice de coustructims enflmnmées qui ont oc- qui met votre Dénartenent daus Tolligation de retard de l Septembre écoulé: d'établirla liste chapper ces escarbilles Je voussiguale. en prendre en consilération les motifs lettre du Allendu qu'il importe de la commune casionné Tedenerabantin le Secrétaire d'Etat, quele No. 2, j'ai invomués dans ma première des cir- générale des élecleurs de la tenue de passint. M. à ne sanrait être Octohre deoulk comm: constituant droit de Port-au Prince en vue 13 15 tonnes, avez led H jocomotive de à ntiliser Jur l 8t 1'- constances de force majeuro. Vons des l'Assemblée primaira du 10 Jlanvier protolérée, comme lowomotive J'ai, en dernier lieu, consta- de faire contrôler) Texaetitnile fois fnitsquejal- réels par le chain à élire les trois Reprérice sexpoitation. R. R.a onvertil Texploitation lal por- lègne, lesquels, une reconnns de pluns en favéur appolée du peuple pour la Capilale, à téquelak. entre stapon-sterin et Gonvernement entraînent de senlants de deux Contion de voie comprise en dépit des termes du dema Compngnie uno extension raisonnable porrvoir au remplacement et enfin Passe-Reine, ct cela, sclnugur trongmn de 20 ki- délai. R.a onvertil Texploitation lal por- lègne, lesquels, une reconnns de pluns en favéur appolée du peuple pour la Capilale, à téquelak. entre stapon-sterin et Gonvernement entraînent de senlants de deux Contion de voie comprise en dépit des termes du dema Compngnie uno extension raisonnable porrvoir au remplacement et enfin Passe-Reine, ct cela, sclnugur trongmn de 20 ki- délai. de seillers communaux decelle ville contrat qui emplitemeal prévoitque: achreé: Sr re sunmis an con- A cette raison de droit militant moi au en nom favenr de la à nommer seize éleeleurs pour formerle lomitres, aenal datre lierii terplui- la demandle présentée par du caélectoral de cet Arrondi-semont trole dn Déprartemnt du Département doi- Compagnic. s'en njoutent d'autres tirées de la Collège à T'élecliourdes canditrtion. Les représentants instractionde vous, acceptur cette ractère d'ntilité publique de ce travail il a ct droit de qui duil procéder de la République; vent-ils, sans latitude qui élavgit le onlredes prôro- protection toute spéciales laquelle qui ne dals au Sénal gatives nouvelle de la National Rail-Rond? in part du Gonvemnement, jusqu'ici protection et dont, je l'espère AVISE CE QUI SUIT : F lui a manqué en cette Veuillez, etc. Louis ROY. bien, iro obtiendra une nouvelle preuve Les réunissant les circonstance. d'Etat, mes salu- Art. 1er. ciloyens êlre électeurs de Port-au-Prince, le 31 Octobre 1906. Veuillez agréor, Secrétaire qualités requises sont pour invités à venir se faire tations cunptessées. R. GARDÈRE. la commune destinéa cet effet et LE SECRÉTAIRE D'ETAT inscrire au Registre PUBLICS à T'Hotel communal. DÉPARTENENT DES TRAVAUX déposé ouvert tous les AU Ce legistre restera ct lcs jours Compagnie wationudedes dhraiudefartltadti le 24 Octobre 1907. exceplé les dimanches A l Port-an-Prinos, jours, Tériés, de 9 heures du matin à 3 heures Messieurs, No. 967 do l'après-midi. la carte indiqsée J'ai Toccasion de vous annoncer d'Etat que votrol j'ais lettre son- L'INSPECTION SCOLAIRE DE CETTE CIR- Ils recevront l'arlicle chaeun 12 de la loi éleclorale. mis au Conseil des Seorétaires Iavquclle vous. sollicitoz, CONSCRIPTION, dans Le local où se tiendra l'Asdu 26 du courant PAS d6lai ponr oxécuter les Art.2. sera ultérieurement déune prolongation stipul6os entro la Compaguio ct le de prévenir les nyants- semblée primaire (souvernement conditions pour Taccoptation du promier de fer A l'avantage contenue dans signé. La liste des élocteurs duverte de vingt kilounotres du chemin droit que par autorisalion au Dépar- Art.3. ans Le local où se tiendra l'Asdu 26 du courant PAS d6lai ponr oxécuter les Art.2. sera ultérieurement déune prolongation stipul6os entro la Compaguio ct le de prévenir les nyants- semblée primaire (souvernement conditions pour Taccoptation du promier de fer A l'avantage contenue dans signé. La liste des élocteurs duverte de vingt kilounotres du chemin droit que par autorisalion au Dépar- Art.3. close le 31 tronçon à Hinche, la dépèchie du Sccrélaire d'Elnl ce jour, ler Octobre, scra des Gonaivies de vons diro Timpossibilitô de lInstruction publique en dale de cetlo année, A eing houres Je suis au regret de ne pouvoir vous accorler de lement du Octobre courant, auNo. 104, un con- Dérombre du Couvoamerent pour Paravemmntmmmpiss de ses sûnnces le du soir. avis sera délai denund6 imprims, Je a GtG ac- cours aura licu au sitge Art.4.- Le présent des c0 promnier tronon MHontTesplaitatioen expresses sijgnGes un- lundi, 18 Novembre prochain, à neuf ot exécuto à la diligonco coptén Hous dus condlitions Aloensiond'une publié Communc. trel Ja Compagnic et mon Departoment pren. heures précisesdumatin i T'Eeolo nalio- agonts dè la mois La Compauenie voudrn, AII consoquonce, par lo Consoil nouvelle hourse vacanle do Faità l'llotel communal les jour, dro noto do cette dEut disposition qui, dans priso Bil wanend du 30 nale do Droit pour le Département ol an quo dossus. STNIO des Surôtaires VINCENT du courant,, a rujoto lat dumnde, circonwtanco, ot mon que Dépar- VOUH lOuest. otro admis à s'instoment empbrn, duns Mossicurw, lu do répondr nux Los postulants pour nol Inaaquerus pws, --- Page 12 --- Le Moniteur, AMÉRICAINE PARTIE NON AFFICIELLE COMPAGNIE HAMBOURGEOISE RELEVÉ des poids ayant servi d régler le fret des steamers suivanls : AVIS ADMINISTRATIFS Steamer i Groecia > du 4 Janvier 1907. Port-au-Prince. Secrélairerie d' Elat de CIntrieur Section des Domaines. NOM DU VAPEUR CHARGEURS COLIS & CONTENU POIDS SERVICE DE LA CURATELLE Vu: 1o Ia leltre du 8 Août 1907 de Me. 6 Groecia > Ameriean Tropical 115 lots de bois gnine 12.404 12.83 T. liv. Hloracius Volcy, dénonçant a la vacance do Ph. Kieffer & Co. 70 sacs de café i la suecession de Madame Rosema-Dienss Altei 9 12 Janvier 1907 F. Herrmann & Co. 1 lot de campêche sans 109.844 connais. Aimé; ct 20. celle du12 Octobre courant do E. Dreyffus 1 bal. peaux 64 de cabris it do R. H. Gordon 3 ( 1.165 64 d. Me. CI ment Dominique, nous avisant do do 5 barils de cire S03 de la vacance de la succession de la Dame ss Valdivia" 19Janv. 19071 F. Herrmamn & Co. Co. 1 lot de campêche sans 109.844 connais. Aimé; ct 20. celle du12 Octobre courant do E. Dreyffus 1 bal. peaux 64 de cabris it do R. H. Gordon 3 ( 1.165 64 d. Me. CI ment Dominique, nous avisant do do 5 barils de cire S03 de la vacance de la succession de la Dame ss Valdivia" 19Janv. 19071 F. Herrmamn & Co. I lot de campèche 70,1144 120.00 T. 4. Aimable Duvivier: eVenetia" 25 Janvier1907 F. Herrmann & Co. I lot de campêche de S55 liv. En vertu de l'article 15 de la loi do R H. Gordon 3 bal. peaux chèv.; 6.996 du 1S. Juin 1811 sur les successions do Ph. Kieffer d Co. 40 sacs de café T. sous- $5 Groecia ? 1er. Fév. 1907 Ameriean Tropical 1 lot de campèche 30,17 vacantes, le curateur principal do do 1 a de bois janne S 20.73 6 signé, invite les créanciers des dites do do 1 : racine boisjaunc, ( lui leurs litres de do F. Herrmann & Co. 1 ( campèche 378.384 liv. successions dans à le présenter délai de six inois pour do R. H. Gordon & Co 4 Dal. peans de chèv.! 1.005 créances soil fait ce de droit. se Venetia" " 23 Février 1907 C. Lyon Hall de sans connais qu'il en que do M. Duchatellier S parquets fruits 158.288 Port-an-Prinee, le 29 Oclobre 1907. do F. Herrmann d Co. 1 lot de campèche connais. Valdivia " 16 Fév. 19C7 Huneck & Co. 1 C[. de marchaudisealsans P. ANSELME. Sleamer 46 Grercia ' du 23 Janrier 1907. - (ionaires. DUMANIAL CONTRE-AVIS et Groecia " 23 Janv. 1907] J. H. Osler Co. 112 pièces bois de gniac] 100. S00 S0 liv. do C. Coen Massieot 3 bal. peanx de cabris Me. Amilcar Duval ayant soumis à la do Çh. Hoodin 1 lot de gnine 4.836 365 T. liv. section des Domaines, des lilres établisdo do 1 bal. de peanx cabris ( sant les droils de Nadlemoiselle Alcina : Valdivia 24 Janv. 1907 J. H. Osler & Co. 618 pièces bal. de gaiac de chèv. 57.474 736 Bodel sur une sise i Port-ausGrocin' 24 Janv. 1907 S. Frères i lot racine peaux 282.482 :. rue propriéts dénoneie i do C. Orvil Alexandre campèche' Prince, Traversière, et Romane, Sleamer Gracia " du 93 Janvier 1907. Cayes. la vacance demeure parWonsieur-Aneuste l'avis de dénonà bal. de chèv. 513 K csl et rapporté st Groecia ". C. Voigt peaux 480 : ciation eli date dx i1 Mars de celleannée, do Roborts Dutton d Co. 3 sacs de caca de 115 inséréau MONITEUR du 20 du courant au do do 1 peaux cabrisisans chèv. Gracia " du 93 Janvier 1907. Cayes. la vacance demeure parWonsieur-Aneuste l'avis de dénonà bal. de chèv. 513 K csl et rapporté st Groecia ". C. Voigt peaux 480 : ciation eli date dx i1 Mars de celleannée, do Roborts Dutton d Co. 3 sacs de caca de 115 inséréau MONITEUR du 20 du courant au do do 1 peaux cabrisisans chèv. connais. 86. ss Valdivis 79 Fév. 1907) Louis 4 peaux de No. ESt, Steamer 44 Allaï " du 12 Jancier 1907. - Miragorine. Port-au-Priner, 29 Gelolre 1907. ss Altai". E. Guillod 3 bal. peaux de cabris; 899 liv. P. ANSELME. do do 6 larils miel do do 1 caisse d'enilles 151 50 do do baril de cire DIVERS. do lot de eampèrhe 43.487 AVIS do do A. Maignan 4 bal.penux de cabris." 737 6 do do 3 barils cire 430 % do do 10 113 Iwrils miel 29.936 ( auisz-sunsparteper $s Venetia 1 23 Févr. 1907 do 2 1 barils lot de campèche eire 28:3 & GRATUITEMENT do V. Jh Gamme Gara 1 bal. peaux de cabrisl 306 do 1 lot de 6.000 . AU PROCHAIN TIRAGE do do camplche do 10 N-BONSaLOTSPANAMA Steamer : Allai '7 du 12 Janvier 1907. Jérémie. 500.000 D. Boncy 4 paq. de 1 eaux cabris 613 liv. LOTS GROS 100.000 #Altar", do 1 ballo cire do 110 sacs de cacas 19.550 a Envoyez co BON-PRIME do Sy Cléri6 : M.L-DUGARDIN, Directe du do Kohler & Co. 441 * 64.073 4 Crédit Financier do. Fyanee L A. 50 1 9.170 19, ruo Rochochouart, Paris. do Roberts Dutton Rommer & Co. 300 i 51.002 4 Nom 66 Venetiu 11 do 25 Janv. 1907 Roborts Dutton & Co. 320 53.745 * 4 Adresse do Rogor Rouzier 35 64 6.056 do Sy Clôrié 62 64 10.436 ( < H. Blanchet 77 4 13.687 Le s(us iyndavise le public qu'ayant do & Co. ( 13.650 a sa tuillde dament do Kohler 4 perdu gratifiention es Valdivia ", 16 Fév. 1907 Kohler & Co. 20.160 * viséo parle payeur de la Chambres ets'e. do Rogor Ronzier 7.305 a levant à soixante-dix gourdes, il la dido Roburts Dutton & Co. 60 64 8.530 44 nu lle, duplicata devant en etre Rouzior 11 4 1.980 clare do do Rogor O. C. Lestage 1 cnisso do pompe Isuns connais. dressô: S Novembre 1907. Port-au-Prinee, 11. Av P. A. (. Lei ALEXIS JOSEPI. (Sigu6) Pp. F. HIERRMANN & Co., dgents. Port-an-Prince. - Imprimaria Nationa's DUTTON. Directeur EDGAND CHENET. " 23 Janv. 1907] J. H. Osler Co. 112 pièces bois de gniac] 100. S00 S0 liv. do C. Coen Massieot 3 bal. peanx de cabris Me. Amilcar Duval ayant soumis à la do Çh. Hoodin 1 lot de gnine 4.836 365 T. liv. section des Domaines, des lilres établisdo do 1 bal. de peanx cabris ( sant les droils de Nadlemoiselle Alcina Valdivia 24 Janv. 1907 J. H. Osler & Co. 618 pièces bal. de gaiac de chèv. 57.474 736 Bodel sur une sise i Port-ausGrocin' 24 Janv. 1907 S. Frères i lot racine peaux 282.482 :. rue propriéts dénoneie i do C. Orvil Alexandre campèche' Prince, Traversière, et Romane, Sleamer Gracia " du 93 Janvier 1907. Cayes. la vacance demeure parWonsieur-Aneuste l'avis de dénonà bal. de chèv. 513 K csl et rapporté st Groecia ". C. Voigt peaux 480 : ciation eli date dx i1 Mars de celleannée, do Roborts Dutton d Co. 3 sacs de caca de 115 inséréau MONITEUR du 20 du courant au do do 1 peaux cabrisisans chèv. connais. 86. ss Valdivis 79 Fév. 1907) Louis 4 peaux de No. ESt, Steamer 44 Allaï " du 12 Jancier 1907. - Miragorine. Port-au-Priner, 29 Gelolre 1907. ss Altai". E. Guillod 3 bal. peaux de cabris; 899 liv. P. ANSELME. do do 6 larils miel do do 1 caisse d'enilles 151 50 do do baril de cire DIVERS. do lot de eampèrhe 43.487 AVIS do do A. Maignan 4 bal.penux de cabris." 737 6 do do 3 barils cire 430 % do do 10 113 Iwrils miel 29.936 ( auisz-sunsparteper $s Venetia 1 23 Févr. 1907 do 2 1 barils lot de campèche eire 28:3 & GRATUITEMENT do V. Jh Gamme Gara 1 bal. peaux de cabrisl 306 do 1 lot de 6.0 . AU PROCHAIN TIRAGE do do camplche do 10 N-BONSaLOTSPANAMA Steamer : Allai '7 du 12 Janvier 1907. Jérémie. 500.0 D. Boncy 4 paq. de 1 eaux cabris 613 liv. LOTS GROS 100.0 #Altar", do 1 ballo cire do 110 sacs de cacas 19.550 a Envoyez co BON-PRIME do Sy Cléri6 M.L-DUGARDIN, Directe du do Kohler & Co. 441 * 64.073 4 Crédit Financier do. Fyanee L A. 50 1 9.170 19, ruo Rochochouart, Paris. do Roberts Dutton Rommer & Co. 300 i 51.002 4 Nom 66 Venetiu 11 do 25 Janv. 1907 Roborts Dutton & Co. 320 53.745 * 4 Adresse do Rogor Rouzier 35 64 6.056 do Sy Clôrié 62 64 10.436 ( < H. Blanchet 77 4 13.687 Le s(us iyndavise le public qu'ayant do & Co. o Rochochouart, Paris. do Roberts Dutton Rommer & Co. 300 i 51.002 4 Nom 66 Venetiu 11 do 25 Janv. 1907 Roborts Dutton & Co. 320 53.745 * 4 Adresse do Rogor Rouzier 35 64 6.056 do Sy Clôrié 62 64 10.436 ( < H. Blanchet 77 4 13.687 Le s(us iyndavise le public qu'ayant do & Co. 13.650 a sa tuillde dament do Kohler 4 perdu gratifiention es Valdivia ", 16 Fév. 1907 Kohler & Co. 20.160 * viséo parle payeur de la Chambres ets'e. do Rogor Ronzier 7.305 a levant à soixante-dix gourdes, il la dido Roburts Dutton & Co. 60 64 8.530 44 nu lle, duplicata devant en etre Rouzior 11 4 1.980 clare do do Rogor O. C. Lestage 1 cnisso do pompe Isuns connais. dressô: S Novembre 1907. Port-au-Prinee, 11. Av P. A. (. Lei ALEXIS JOSEPI. (Sigu6) Pp. F. HIERRMANN & Co., dgents. Port-an-Prince. - Imprimaria Nationa's DUTTON. Directeur EDGAND CHENET.